蜂巢能源考虑上市 动力电池行业将迎来新一轮洗牌

动力电池行业将迎来洗牌，却仍有企业“削尖脑袋”想进来。

随着今年 6 月补贴的大幅退坡，新能源汽车急转直下，电池行业也进入冬眠期。沃特玛清算、比克电池负债累累，很多动力电池企业似乎活不过这个冬眠期。数据显示，今年 1-10 月，我国新能源汽车产销分别完成 98.3 万辆和 94.7 万辆，比上年同期分别增长 11.7%和 10.1%，且近 4 个月连续出现下滑。动力电池行业投资热度正随着车市的低迷开始降温、扩产日趋理性，市场新一轮深度洗牌开启。

就在这样的大环境下，由长城汽车分拆而来的动力电池公司蜂巢能源正在考虑独立上市。

蜂巢能源总经理杨红新日前向媒体透露，公司计划到 2022 年下半年申报科创板，第一轮融资正在按照计划开展，投资方来自于长城体系之外的各个领域，包括国家产业政策支持的基金以及纯商业化公司等。

蜂巢能源脱胎于 2012 年长城汽车内部组建的动力电池研发团队，定位为第三方的动力电池企业，面向国内和全球的整车企业开放。杨红新透露，蜂巢能源的产品已被多家外部车企测评，“国内车企像吉利、广汽、蔚来等，国外车企像标致雪铁龙等对我们的产品测评反馈非常好，奥迪、戴姆勒也正在测评。我们的目标当然是努力开发所有的优质客户。”

据悉，蜂巢能源车规级 AI 智能动力电池工厂一期已在 11 月 27 日正式投产，通过率先应用高速叠片工艺，以及 AI 智能车规级标准的应用实施，蜂巢能源欲对现有国内动力电池产业实现破局。