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[导读] 据路透社报道,在迪拜航展上,空客和波音目前正在奋力挽救数十亿美元的飞机订单。 全球顶级飞机制造商空客和波音正努力争取阿联酋航空逾300亿美元的订单。这些订单已冻结了两年之久。

据路透社报道,在迪拜航展上,空客和波音目前正在奋力挽救数十亿美元的飞机订单。

全球顶级飞机制造商空客和波音正努力争取阿联酋航空逾300亿美元的订单。这些订单已冻结了两年之久。

代表们表示,共有110架波音787、空客A330neo和A350的交易有待争取,但目前尚不清楚阿联酋航空整修后的机队是否还有全部订单交易的空间。

阿联酋航空希望在交付推迟一年后减少150架波音777X的订单,并可能将部分订单转化为787。此外,阿联酋航空还有70架A330neo和A350待批订单。

代表们表示,他们不排除类似2017年航空展上交易被推迟的情况发生。在迪拜航展前期,订单谈判进展缓慢,目前只有孟加拉航空成交两架波音飞机订单。

孟加拉航空与波音签署了购买大型飞机的协议。孟加拉航空董事长Muhammad Enamul Bari表示: “我们信任波音,并与之开展业务,这一点可以通过签署两架新的787-9飞机订单得到体现。”

在展会前夕,阿联酋航空老板Tim Clark在接受德国杂志Aero.de的采访时暗示可能不会下订单,并抱怨交货普遍延迟。

迪拜统治者Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum在迪拜航展开幕式上参观了波音公司的展台,这是对四面楚歌的波音表示支持的一个信号。

代表们表示,空客准备从阿拉伯航空获得至多120架A320neo订单,并从塞内加尔航空获得A220订单。

而波音可能的交易目标包括土耳其的SunExpress,该航司目前使用的是较老的737飞机。SunExpress由汉莎航空和土耳其航空共同拥有。

埃塞俄比亚航空拒绝透露是否将继续接收737MAX,但与波音签署了一项协议,将在787客机上安装互联网。

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