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[导读] 前面的专家们已经从社会、伦理、社会学等角度讲述了人工智能,而我从应用的角度谈谈人工智能到底能对我们的产业带来怎样的改变。 首先介绍一下博泰,博泰是做车联网的。简单来说,我们的使命是把所有

前面的专家们已经从社会、伦理、社会学等角度讲述了人工智能,而我从应用的角度谈谈人工智能到底能对我们的产业带来怎样的改变。

首先介绍一下博泰,博泰是做车联网的。简单来说,我们的使命是把所有汽车都连上网,并把它变成互联网汽车。我们提出三个极致,最好的品质、最好的体验、最好的交互性。做到极致体验很难,需要做好包括IOS、云端、生态等等。博泰的汽车电子、操作系统、云平台、人工智能、地图、语音都是一起来建设的。极致的用户体验非常关键,但在人工智能的今天,并没有多少可以给用户极致体验的产品。现在的一些对话型产品,你可以问“‘白日依山尽’的下半句是什么?”,它会给出答案。但这是人工智能吗?我们的答案是否定的,我们认为这只是一个检索库。另一个对人工智能的误解是,认为人工智能是机器人。我们对此也是否定态度,我们认为仿生学和机器人是另外一个领域。真正的人工智能应该是用最简单的方法,将移动互联网已有的技术和产业互联网已有的能力连接起来,并给人带来更简单、更幸福的生活。

几十年中,全球500强,包括科技、能源这些产业发生了翻天覆地的变化。在中国,就是出现了BAT这些公司。我们认为每过十年到二十年,技术就会发生一次变革。下一个时代会是什么样的时代呢?有说是产业互联网,有说是工业互联网,有说是万物互联,也有说是区块链、大数据、人工智能,实际上这些东西只是人们额外创造的名词。我们认为,产业互联网是下一代时代最大的爆发点,互联网将会第一次从移动互联网进入到传统产业,而博泰正好站在一个奇点交互的时代转折点。从苹果公司创造第一代苹果手机开始,人类的交互再没有发生过革命。奇点交互本质上取决于一个新的时代,产业互联网汽车正在开创新时代。智能汽车既连接智慧城市,又连接互联网,在连接过程当中会带来很大的变化。

其实手机和汽车并没有严格的物理区分,在下一代操作系统中,外设感应器将可以感应到更多的设备。你可以在家里调用一个无人机的摄像头,也可以在车上调用家里的摄像头,这跟现在的交互完全不一样。华为所发布的鸿蒙操作系统,其实就是一个多平台交互系统。当手机和汽车进行整体连接时,有很多思路会发生变化。以代驾为例,过去先要打电话预约,到点之前代驾会回电话,让你到某一地点去找他,因为他不确定你在哪里,再接下来需要带他去停车位置,这可能需要走比较远一段,而且冬天夏天还需要热车或冷车。现在,你可以把地图、车钥匙、支付等相关服务内容整合到服务平台,然后平台帮你叫一个代驾,而当你下了楼,会发现代驾已经在车上等着你。这些很小的便利就是人工智能给我们带来的变化。

中国的汽车产业面临很多挑战。其实不止中国,全球的市场销量都在萎缩,因为车的使用率实在太低了,汽车正在被高铁所取代。汽车加油也是很大的产业,但将来也许会全部使用新能源车,毕竟后市场的新能源车维修和保养都很简单。将来车辆的使用率一定会提高,这也是上海市科委正在思考的问题,如何能让上海的交通变得更加便捷。像滴滴这样的公司还只是如同当年互联网发展进程中的新浪网,并不是终点状态。

人工智能如果要落地,肯定需要很好的知识产权。博泰的知识产权大概三千多项,是中国知识产权排名第四名,是中国车联网与智能网联第一名,这是我们的骄傲。很多公司在过去不太在意知识产权,但是在未来知识产权是很关键的。

博泰创建了十年,积累了许多客户。每一个客户所面对的消费者、面对的未来挑战,在智能化与人工智能上的要求都是不一样的。我们有几千万存量车主用户,他们想把自己的货运车变成一个货运的滴滴网络,这完全是可以实现的。我们也有一些豪华车用户,他们希望耗费在后市场的时间为零。因为我们有数据、语音以及人工智能能力,我们知道车辆什么时候需要维修、保养。只要把钥匙分发,可以通过手机转发,就像转发一个位置点给朋友一样,主动提醒用户。用户可以主动呼出把所有服务全部交给别人来做,就像叫外卖一样,只不过来的人是开车的。他会帮你把车全部处理好,你只需额外付点服务费就可以。对于豪华车主来讲节省了时间精力,而自主品牌车主有车也有驾驶技能,但是他们可能收入不够丰厚,这可以让他们通过时间和技能换回更多的金钱,最后让两个阶层形成一种比较好的生意模式。

任何一个好的人工智能,从提出概念到真实的量产场景也许需要几十年的孕育,而场景又要通过数百次优胜劣汰的竞争,才能形成规模化的验证,只有经过规模化的验证,这个人工智能才是有普遍意义的。

现在有很多大公司认为,未来的时代是垄断的、零和的,但我们认为未来时代一定是开放的,而且一定是向善的。我们认为传统的主流思路,比如强迫客户使用自己的地图、语音、内容,在未来一定会死亡。我们希望所有的大公司和所有的创业公司,都能更开放地看待这件事情。当然,还有很多问题至今无解,比如隐私问题,这有赖于政府在智能城市的时代建立更多的规则。

人工智能需要一步步地做,博泰用了十年才把免唤醒、噪音等问题解决掉。当然平台也很重要,你需要建立一个比较强大的人工智能平台,对很多的技能、很多分析,包括开放性做处理,同时也要做多模交互,这在产品设计和创新上也是比较重要的。明年2月份,博泰会推出下一代人工智能平台,基本上可以像人一样交流,可以同时完成多重复杂命令。

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