美国联邦航空管理局已开始审查波音737MAX飞机软件修复报告

当地时间11月8日，据美国媒体报道，由于美国联邦航空管理局要求波音公司修改737MAX飞机软件修复后报告的文档，737MAX的复飞时间或将再度推迟数周时间。

上周，美国联邦航空管理局开始审查波音公司提交的737MAX飞机软件修复报告。据透露，该项修复报告的技术内容的变化之一，是在所有737MAX飞机上使用两台飞行控制器，而目前美国联邦航空管理局尚未完成该项技术审核。就在此时，波音被爆出被监管部门要求修改所提交软件修复方案的文档。

对此，波音公司发言人回应称，本次提交的软件修复方案中的MCAS系统文档，监管部门要求以不同的形式提交，波音目前正按照要求进行修改。今年10月，波音曾公开表示正向美国监管部门提交软件修复方案的认证报告，预计737MAX将在2019年底前复飞。

在接连发生的两起737MAX坠机事故后，调查人员指出，737MAX飞机的MCAS（机动特性增强）系统曾被单一传感器触发导致机头不断朝下，令飞行员无法控制飞机。直到2018年10月的狮航坠机事故发生后，全球的737MAX飞行员才被告知这一系统的存在。

对于监管部门修改要求的影响，波音公司发言人表示，目前推测这一修改会如何影响737MAX的复飞时间“尚为时过早”。

截止11月9日，波音737MAX在美国的两家最大运营商美国航空与西南航空均称，“由于复飞时间持续不稳定”，已决定将737MAX复飞推再度迟至2020年3月。