无人机行业怎样面对增速缓慢的问题
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航拍无人机功能越来越成熟,价格却越卖越便宜;九成企业生产靠组装,缺乏技术创新和新的增长点面对竞争红海,无人机产业如何突围
航拍无人机功能越来越成熟,价格却越卖越便宜;九成企业生产靠组装,缺乏技术创新和新的增长点……面对竞争“红海”,无人机产业如何突围?南京市浦口高新区“项目提速年”首批重大项目集中签约现场,参加军民融合无人机产业化发展研讨会的院士专家支招:无人机产业竞争的焦点已从“制造”转移到“服务”。深挖行业需求,拓展多元应用场景,才能让无人机产业“飞得更高”。
无人机产业飞入“红海”
时至今日,无人机早已进入寻常百姓家。户外旅行、展会仪式甚至婚礼活动现场,空中都会盘旋着一台台无人机。国际数据公司IDC统计显示,2015年到2018年,全球消费级无人机市场规模从120亿元增至204亿元。但从增速来看,2015年以后消费级无人机行业规模就开始放缓。主要原因是消费级无人机行业空间太窄、消费频次低,常见的消费场景仅限于航拍或者遥控玩具等少数功能。此外,普通消费者的新鲜感开始消退,政策法规对无人机的监管逐渐加强,综合原因限制着消费级无人机的行业空间。
一方面行业增速在放缓,另一方面国内无人机产业却在“野蛮生长”。目前,我国无人机生产和研发企业超过1200家,其中九成企业靠的是零部件组装。而无人机的价格从最初几千上万元一台,降到现在中低端机型只需不到千元。
在业界看来,消费级无人机几乎是一个“没有门槛”的市场。去年6月,农业农村部实施了植保无人机首个国家标准,但消费级无人机、航空模型、航模玩具的国家标准尚未建立。很多国内公司把无人机生产制造“玩具化”,普遍缺乏核心技术,产品质量和安全性良莠不齐,行业进入低价竞争的“怪圈”。一家无人机制造企业透露,在中低端市场,一架无人机净利润不到百元。
无人机产业还有没有“钱景”?未来发展方向在哪里?在军民融合无人机产业化发展研讨会上,与会业界代表频频抛出这样的疑问。
竞争“主场”从制造转向服务
“无人机就是网络环境下的空中移动智能体,甚至可以看做‘会飞的手机’。”研讨会上,中国工程院院士、中国无人机产业创新联盟理事长樊邦奎给无人机下了一个新定义。
在他看来,无人机遥控遥测、管控管理等必须要在网络环境功能下使用,尤其在未来民用领域5G通讯的环境下,无人机群可构建低空物联网,无人机的运行空间也将被一格一格编码,即数据化。结合云计算、大数据、人工智能等,未来无人机飞行后台将高度智能化,能够按照任务要求自己规划飞行路径、感知周边环境、识别目标属性、与人交流等。基于此,樊邦奎认为,未来无人机产业的主阵地,不是在生产制造环节,而是在基于应用场景的各种服务领域,现在要做的就是深挖行业需求,促进无人机与各行业相融合。
率先转型的无人机企业已经尝到了甜头。上个月,666架无人机飞临南京河西上空,组合成钻戒、爱心等多种造型,助阵青奥艺术灯会,吸引了世界目光。“一场小规模无人机灯光秀表演服务,报价约为200万元。”技术供应商、亿航无人机现场执行总监余威说,近两年,无人机编队表演渐渐兴起。亿航从单一的卖无人机转向“秀”无人机。没想到飞行编队事业的发展完全超出预期,短短一年时间就扭转了消费级无人机制造不盈利的局面。如今演出订单应接不暇,找到了产业新“蓝海”。
在业界专家看来,未来智能无人机产业“蓝海”将是多元场景,包括农业植保、物流运输、遥感、娱乐和消费等领域的大规模应用。以物流为例,预计到2030年,航空运输中15%货物将采取无人机运输,创造的产值有望超万亿元。眼下,Google、小米等国内外互联网公司已开始布局无人机应用。顺丰快递公司提出,计划未来5到10年采购5000架载重1至3吨无人机用于支线物流。
“智能无人机仍是一个朝阳产业,遍地黄金待人挖。”樊邦奎说,“无人机+服务”将加出多个万亿级产业机会。未来的无人机会像手机一样成为标配,实现家家都有机器人、人人都有无人机。
精准聚焦助“飞得更高”
“军民融合带来的黑科技,将首次应用在民用领域,拓展更多全新的应用场景。”南京长空科技公司总经理、南京航空航天大学无人机研究院副院长裴锦华说,他们刚刚落户浦口高新区,研发的锐鹰系列无人机,部分性能指标领先国际水平,且具有高性价比优势,可广泛应用于环保监测、应急救援、森林防火等众多民用领域,仅在去年的珠海航展上,该公司就获得了数亿元的意向订单。
位于雨花台高新区的拓攻机器人成立于2015年,凭借贴合田间地头的精准飞控技术和智能化解决方案,公司产品长年在无人机植保市场保持50%以上市场占有率。“无人机行业未来一定会走向专业领域的精准细分。”拓攻机器人创始人张羽坚持,认准一个领域,做自己擅长的,要做就做到极致。
依托高校科研技术和人才优势,南京于去年被列为我省重点支持的无人机企业聚集区、无人机产业基地之一。相比大疆等消费级无人机企业集聚的深圳,南京的无人机产业如何飞出一片新天地?浦口高新区主要负责人介绍,随着长空科技的进驻,与之相关的一大批上下游产业将集聚园区。目前相关部门已批准在南京江北老山北侧设立110平方公里无人机临时试飞空域。下一步,将重点支持长空科技打造无人机试飞基地和飞行服务中心,为社会和行业提供各类无人机产品的试验检测、技术鉴定、培训业务、飞行服务、示范应用以及科普教育等公共服务。
“细分领域的精准聚焦叠加科技创新的资源优势,南京无人机产业将飞得更高。”樊邦奎说,南京江北地区现已集聚一批无人机研发单位和应用产业,未来有望建成国内无人机产业化发展重要集聚区。