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[导读] (文章来源:车大白) 近年来,新能源汽车的发展形势一片大好。在政策和市场的双重扶持之下,也逐渐走向了产业化的道路。目前世界范围内新能源车企比较多,甚至有一些国家推出了禁售燃油车的时间规划

(文章来源:车大白)

近年来,新能源汽车的发展形势一片大好。在政策和市场的双重扶持之下,也逐渐走向了产业化的道路。目前世界范围内新能源车企比较多,甚至有一些国家推出了禁售燃油车的时间规划表,想要全面推广新能源车型。那么如果想要完全取代燃油车,新能源汽车还需要在哪些方面改进和突破呢?

首先,电池的续航能力始终是一个问题。虽然很多车企的续航里程一直在提升,甚至能够达到500公里-600公里,但是相较于燃油车型的续航来说还是处于劣势。而且在冬天,由于气温比较低的原因,新能源汽车的续航能力表现的非常差,与燃油车型相比局限性更为明显。因此各大车企和技术中心还需要不断的研发和创新,不断精进电池技术,提高续航能力。

其次,新能源汽车的造车成本有些偏高。相较于燃油车型成熟的生产规模和技术,新能源汽车由于电池等研发费用比较高,再加上一些零件等生产成本,所以性价比稍低。早期在国家政策的补贴之下,这种劣势并不是特别明显。而随着新能源汽车补贴退坡,车企们也需要认真去考虑成本问题了。对于消费者来说,除了买车成本,后期的电池组更换费用也是很高的。一辆电动汽车电池动辄就要几万元,大部分人还是难以接受的。

最后就是便利性的问题了。目前世界大多数国家都在极力推动充电桩的建设,在我国也有一些充电桩建设行动计划,但是收效甚微,充电桩仍然处于比较稀缺的状态,所以自然也就无法满足新能源汽车长途旅行的需求,毕竟新能源汽车在路上没电了,也是很尴尬的一件事情。

综上来看,新能源汽车所面临的问题仍然有很多。但是上面所提到的几个问题是主要的矛盾点,想要取代燃油汽车,这些问题必须得到根本上的解决。

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