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[导读]4月27日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在去年11月份,推出了酝酿超过两年的电动皮卡Cybertruck,霸气、科幻的造型同以往的皮卡有很大区别,这一款电动汽车也吸引了大量关注,数十万消费者

4月27日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在去年11月份,推出了酝酿超过两年的电动皮卡Cybertruck,霸气、科幻的造型同以往的皮卡有很大区别,这一款电动汽车也吸引了大量关注,数十万消费者已经预订。

但在当天的发布会上,却发生了极为尴尬的一幕,车门经受住了大锤猛砸的考验,车窗的玻璃却未经受住钢球的考验。

在砸玻璃演示以证明玻璃强度的环节,特斯拉首席设计师弗朗兹·冯·霍尔兹豪森(Franz von Holzhausen)砸出的钢球,先是砸裂了左侧前车门车窗的玻璃,后车门车窗的玻璃随后也未能经受住考验,马斯克也只能站在玻璃被砸出裂纹的车前,完成发布会。

不过,经历了发布会上尴尬的马斯克,现在似乎并不认为当时的演示失败是一件非常糟糕的事儿,也不全是坏事,他认为对特斯拉还是有一定的帮助。

在参加一个致力于在高中推广计算机编程的俱乐部的问答时,一名高中生问马斯克,当电动皮卡Cybertruck的车窗玻璃被钢球砸裂时,他脑子里是怎么想的。

对这一略显扎心的问题,马斯克回答的并不慌张,他首先提到,在发布会之前,他们有过钢球砸车窗玻璃的演示,在发布会上被砸碎的时候确实很震惊。

对于车窗玻璃被钢球砸裂,马斯克表示他认为是弗朗兹先用大锤砸了车门,砸碎了某一部分,导致钢球砸向玻璃时没有像发布会之前演示的那样弹回来。

特斯拉电动皮卡Cybertruck的车窗玻璃虽然在发布会上被钢球砸裂了,马斯克在问答中认为其实也并不是一件特别糟糕的事,这一失败的演示使电动皮卡吸引了更多的关注。

马斯克的这一观点,也有不少人认同。外媒在报道中就表示,钢球砸车窗玻璃演示失败后,多个相关的表情包被创造出来,其中部分迅速传播,为特斯拉电动皮卡带来了更多的关注,预订量超过50万辆,有演示失败的功劳。

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