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[导读] (文章来源:百家号) 在很早以前我国的汽车使用年限为15年,只要车辆达到15年,那么就需要强制报废了,不过后来政策改了,改成了只要汽车不超过60万公里,每年都能通过年检,那么就可以一直使

(文章来源:百家号)

在很早以前我国的汽车使用年限为15年,只要车辆达到15年,那么就需要强制报废了,不过后来政策改了,改成了只要汽车不超过60万公里,每年都能通过年检,那么就可以一直使用下去。但是我们都知道,汽车年检不通过的原因绝大多数都是因为尾气不合格导致的,那新能源电动汽车没有发动机,它的报废标准又是什么?与传统燃油车的报废标准一样吗?今天咱们就来聊一聊新能源汽车报废这个问题。

其实,关于新能源汽车报废这一块,目前在政策上还没有单独的报废标准要求,虽然说新能源电动汽车上没有发动机,但新能源汽车依然是属于机动车范畴,所以新能源汽车也要遵从目前机动车报废标准的规定,也就是说新能源汽车的报废标准是与传统燃油车一样的。

从目前的机动车报废标准规定中可以得知,60万公里的报废标准,对于私家车来讲,就相当于没有了使用期限,但是在实际中却很少有人能把汽车开到60万公里的,因为绝大数的汽车还有跑到60万公里,故障问题早已遍布全车。另外,再加上汽车超过15年后一年两审的规定,此时此刻你自己都会嫌麻烦,所以也就会主动向机动车报废机构申请车辆报废。

或许说新能源电动汽车上没有发动机,故障率会少很多,更不存在尾气不达标的情况,这么乍一看新能源汽车确实能做到60万公里报废要求。但是不要忽略了一点,那就是新能源电动汽车要想行驶到60万公里,就必须要满足更换N次电池组的要求,只有满足了这一"简单"的要求,那么新能源汽车才能达到60万公里的使用期限。

通过以上内容可以得知,新能源汽车的报废标准是与传统燃油汽车一样的,不过由于动力总成上的不同,所以传统燃油车与新能源汽车也就形成不同的报废方式,传统燃油车报废的原因,绝大部分都是因为年检难以通过,而新能源汽车报废的原因,则是因为每隔三五年就需要更换昂贵电池组太让人难以接受。

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