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[导读] (文章来源:百家号) 随着汽车的逐渐增多,环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候,有人说新能源汽车节能环保,和传统用油的汽车有很大不同,这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢

(文章来源:百家号)

随着汽车的逐渐增多,环境压力也逐渐变得越来越大。也是这个时候,有人说新能源汽车节能环保,和传统用油的汽车有很大不同,这着实吸引了一大批受众。那么新能源到底能不能买呢?这个问题其实是非常困扰消费者的。如果你在北上广一线城市的话,新能源汽车是没有什么大问题的。毕竟现在的大环境下,大城市还是非常主要节能的,而新能源车牌也确实是一个非常有诱惑力的标签。

但如果你所在的城市限行,上牌不需要摇号等,还是不怎么推荐的,当然,土豪除外。作为城市代步工具,电动车的定位就是在城市,因为它并没有长续航的实力,如果你经常出差或者是用车较频繁,那还是不要购买。

相比于汽车使用的发动机,新能源采用的电机最佳经济转速车速是比较低的,在高速上行车基本要达到7000余转,能耗消耗的非常大。即便是你在冬天没开暖风,可实际损耗能达到3:1,也就是说,你跑1km,续航少3km,这个数值能够掉得让你心惊肉跳。

很多朋友都是趁春节过年回家开新能源回去,结果跑高速被丢在了半路。因为续航能力和电机特性的表现,证明你想春节开车回老家简直就是痴心妄想。当然,如果你想找高速充电桩充电,那不好意思,你明显想多了。一般标准充电时间是40分钟,但那是温湿度非常适宜的情况。如果是冬天的话,你至少要充电一个半小时以上,且续航300km,也就说,你最多跑一个半小时还要再去充一个半小时的电。

我说的都是非常理想的情况,毕竟充电桩并不是为你独自设立的,车主还要做好有别人使用的准备,还要做好别人并没有把电用完,而剩余的电足以支撑你把电充满的准备。

开新能源的不稳定因素实在太多。这也是在询问新能源到底能不能买的时候,老司机为什么会说跑一趟高速就知道的原因。毕竟这种方法想要跑高速实在是一种折磨,有些朋友年假少的话,估计跑到家年都过完了。所以还是不推荐大家用新能源的,毕竟即便一些城市有限行,但燃油车用着还是方便很多,至少在速度和方便程度上已经足以支撑大家使用了。

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