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[导读] 话说这两年的摩托车行业,在汽车行业的春风吹拂之下,发展的也是日渐迅速。推出的车型也是越来越多了。去年一年全球范围内多家知名摩托车如:哈雷、本田、杜卡迪、雅马哈等都在推出电动摩托车。而作为欧系豪华

话说这两年的摩托车行业,在汽车行业的春风吹拂之下,发展的也是日渐迅速。推出的车型也是越来越多了。去年一年全球范围内多家知名摩托车如:哈雷、本田、杜卡迪、雅马哈等都在推出电动摩托车。而作为欧系豪华摩托车品牌的宝马甚至都开始推进自动驾驶摩托了。

在这种快速变化之下,AI(人工智能)也正在迅速介入到摩托车中间。

摩托车产业正在大踏步的由现在的燃油时代想电动时代跨进,虽然这个时间还需要很多年,但相比较从燃油到电动的较长时间来说。从电动到人工智能将要快很多。如今,一家名叫德鲁伊的公司正在研究通过AI管理,来武装他们公司设计的摩托车。

他们公司的摩托车是目前世界上第一款完全通过3D打印技术生产的车型,这种新时代的技术将会让车辆在各个部件环节几乎是零误差率,能够在成品环节得到最完美的车型状态。对于在这样一台摩托车上使用人工智能(AI管理),其核心的目的是希望工作这种完全由计算机控制系统来运行的方式,提高摩托车在动态行驶中的性能,进一步解放骑手。让大家骑摩托车的门槛降低。

德鲁伊公司的这套AI(人工智能)系统,使用了云连接,并且具备专利技术的Druid系统和参考矩阵Swarm AI系统能够持续读取:速度、能耗、高度、环境变化等骑行数据,并实时共享到具有同类系统的摩托车上。这种通过数据积累进行机器算法学习的方式,能够根据天气、周边环境(丘陵还是平原),骑乘风格来调整车辆的性能参数,并最大限度的提高车辆行驶性能,而且还能够扩展电池能量的消耗范围。

作为德鲁伊公司的创始人兼首席设计师的“米兰-斯沃博达说:从蜜蜂身上,我了解到即使是基本的遥测信息交流的个体,也可以提高一个数量级的效率。今天的软件技术使摩托车的系统共享成为可能,我们计划在今年五月份在美国德州演示一次在AI控制下的摩托车行驶。

现如今不同于以往,技术更迭的速度在加速;在燃油车是否要过渡到电动车还在争论的时候,企业界已经开始准备推进自动驾驶、甚至人工智能这样听起来和摩托车这个行业很遥远的一些技术。这或许才是我们需要关注的,行业的变化从来不是缓慢进行的,很可能会因为一个技术爆炸实现大跨步的前进。

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