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[导读] 编者按:行业内最近有几个关键时点的判断,2025年之前,纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车,进入快速发展阶段;同时,随着燃油车排放法规的严格趋势,2030年之前,首次购置成本开始低于燃油车

编者按:行业内最近有几个关键时点的判断,2025年之前,纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车,进入快速发展阶段;同时,随着燃油车排放法规的严格趋势,2030年之前,首次购置成本开始低于燃油车,拐点到来。在2035年,行业专家的判断是电动化率会大过70%。在国内,宁德时代一直是动力电池的领导企业之一,公司在2019年第二季度业绩报告显示,受规模效应影响, Q2研发费用率下降至 6.5%。 动力电池收入翻倍增长,多家证券调研机构对宁德时代2019年业绩预期进行上调,看好未来全年的业绩增长。
 

近日,动力电池巨头宁德时代披露了2019年上半年财报。财报显示,公司今年上半年营业总收入202.64亿元,与去年同期相比增长了116.50%,归属于上市公司股东的净利润为21.02亿元,同比增长130.79%。财报显示,宁德时代在动力电池的龙头持续稳固优势,市占率进一步提升。19H1国内新能源汽车产量60.8万辆,动力电池装机量30.0GWh。公司实现动力电池装机13.8GWh,市占率达到46%,较2018A提升4个百分点。其中,Q2公司实现动力电池装机量8.3GWh,环比增加53%。

宁德时代主要经营业务包括动力电池系统、储能系统以及锂电池材料,其中包括电芯、模组和电池包的动力电池系统为其主要收入来源,这部分占到该司总营收的83%。

财报数据显示,2019年上半年,宁德时代动力电池系统销售收入为168.92亿元,较上年同期增长135.01%;储能系统销售收入为2.4亿元,同比增长369.55%;锂电池材料销售收入23.09亿元,同比增长32.14%。

本文资料来自新浪财经,本文整合了宁德时代官方微信资料和新浪财经最新报道。

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