宾利采用AR应用程序展示EXP 100 GT概念车的研究成果
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宾利在豪华汽车制造业方面非常权威,但说到AR应用程序,宾利的研发形势就不像欧陆GT了,更像是Geo Metro。图片所示的是在本周发布会上展示的宾利新AR应用程序Bentley 100 AR的初步效果。
尽管在许多细节还不如人意,但宾利进入AR领域的精神还是值得称赞的,因为它顺应了大趋势,将AR技术用于汽车营销。AR是一个很好的促销工具,顾客透过AR就可以仔细观摩车辆,不需亲自去经销店,也不用穿着单片眼镜和燕尾服参加宾利的展会。
用户使用宾利的AR应用程序,可以真正近距离看到EXP 100 GT概念车(虽然,只能是微型尺寸),但应用本身比较笨重、老派(在iOS设备上免费提供)。这款车的界面足够流畅,语音引导会介绍它的各项功能,但在此之前还需要启动操作等规定步骤。宾利需要用户打印出一张纸质的图形标记图(这点更像石器时代的AR技术),作为AR汽车的锚点。
用户拿智能手机摄像头扫描高分辨率MacBook retina显示屏上的图像,也无法跳转工作,需要打印出二维码。这就感觉很繁琐,技术含量很低也浪费打印机墨水。
具有讽刺意味的是,这款新车比应用程序和之前基于标记的AR还要先进。宾利表示,EXP 100 GT是一款全电动汽车,“灵感来自该公司对客户需求的深刻理解”。虽然有少数人能买得起宾利,但真的没人能买得起宾利EXP 100gt——因为这是一款概念车,(目前)还没有上市。所以如果想真正了解这款车,唯一的方法就是使用AR技术。世界各地的宾利经销商都会在展厅地板贴上自己的二维码。这将带来一个全面的三维模型汽车,你可以来回走动。
该公司还声称,这款车的“拥抱人工智能(AI)概念是一种手段,用以创造、体验和捕捉人类的感受和情绪。”此外,这款车还有自动驾驶模式,可以在2.5秒内从零加速到60英里每小时,最高时速可达186英里每小时。
宾利一定是把所有的前瞻思维都投入到开发汽车上了,因为这种技术手段在应用程序领域并不先进。在AR体验中强迫用户使用纸张,有违数字技术的整体理念。但这还不是全部,宾利用概念车进入James Bond领域。集成的人工智能不仅仅是带给用户自动驾驶的体验,还可以使用生物传感器调整到最舒适的座椅位置,跟踪记录乘客的眼球运动、体温和血压。
也许因为打印机墨水太贵,好像一个障碍,平民更难接近豪华汽车,即使是电子化的形式。撇开玩笑不谈,一旦应用程序启动并运行,打印的AR标记会被充分点亮,这可能是我们大多数人最接近宾利的时候。