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[导读] 据《华尔街日报》报道,虽然波音公司正在为实现737MAX今年复飞而努力,但越来越多的政府以及行业官员们表示,由于需要时间来解决飞行控制软件并完成其它步骤,所以,737MAX飞机不太可能在2020

据《华尔街日报》报道,虽然波音公司正在为实现737MAX今年复飞而努力,但越来越多的政府以及行业官员们表示,由于需要时间来解决飞行控制软件并完成其它步骤,所以,737MAX飞机不太可能在2020年之前作好复飞准备。

目前的状况仍然变化不定,没有确定的时间表,并且波音仍然需要让美国监管部门相信它已经解决了所有未决问题。但根据最新情况,一些美国联邦航空管理局(FAA)官员以及飞行员工会领导人预计全球737MAX机队要到2020年1月才能重回蓝天。

波音高管、FAA工程师以及国际民航监管部门稳定扩展着它们的安全分析范围,覆盖的问题名单越来越长,从应急恢复程序,到潜在的可疑电子组件,无所不包。其中有些评估因为也涵盖了早先的737机型而变得进一步复杂。

目前,航空公司已经放弃了在今年底之前运营737MAX机型的希望。美国航空于7月14日表示,它将把737MAX复飞时间推迟到11月2日,这比它此前计划的于9月初复飞又推迟了两个月。这已经是美航第五次推迟737MAX复飞时间。

美联航也于7月12日宣布了类似举措,但FAA官员以及其它跟踪这一问题的人士表示,无法保证11月一定能够复飞。

波音高管以及部分FAA官员对政府以及行业官员表示,他们仍然预计FAA能够为在秋季取消禁飞令作好准备,这大概能够让737MAX在年底前复飞。

但考虑到之前的一再推迟以及意料之外的技术挑战,许多上述官员表示,从目前的形势看,737MAX在明年1月复飞这一保守的目标才更为现实。

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