华为研发出全球首款5G车载模组MH5000 沃达丰携手华为开通英国5G商用服务

在刚刚举办的2019世界新能源汽车大会（World New Energy Vehicle Congress，简称WNEVC）上，华为5G+C-V2X车载通信技术被评为全球新能源汽车创新技术。

作为世界新能源汽车大会的重要科技评选活动，“全球新能源汽车前沿及创新技术”旨在引导新能源汽车核心技术的加速突破。7月2日，WNEVC发布了成功入选的全球新能源汽车八大创新技术、八大前沿技术。

该模组不仅让车载终端具备高速率、低延时的5G移动通信能力，还可以同时具备车路协同的C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything）通信能力，加快汽车行业进入5G时代，让最终消费者享受5G时代的高速联接服务和驾乘体验。

华为5G通讯模组MH5000高度集成了5G与C-V2X技术，采用全球领先的5G基带芯片Balong5000，具备单芯多模、高速率、上下行链路解耦、支持SA（5G独立组网）和NSA（5G非独立组网）双模组网、支持C-V2X等多项全球领先的特性：MH5000是目前全球唯一全面兼容SA和NSA双模的商用模组，帮助行业客户灵活接入全球不同5G模式的网络；MH5000也是全球第一款同时支持车路协同C-V2X技术的5G模组，支持Uu（终端和基站之间的通信接口）+PC5（车、人、路之间的短距离直接通信接口）并发。此外，MH5000还具备超强应用处理器AP与OpenCPU开放式软件架构，方便用户开发丰富的第三方应用。

7月4日消息（艾斯）据路透社报道，沃达丰（Vodafone）本周三在英国7个城市商用了其5G网络，意在通过提供包含无溢价的高速服务的不限量数据套餐计划，从而在英国本土市场与EE的竞争中脱颖而出。

随着德国电信（Deutsche Telekom）宣布在其本土有限范围内推出5G服务，并在竞争对手中抢占先机，沃达丰亦不甘落后、紧随而上。

沃达丰英国首席执行官Nick Jeffery表示，向消费者和企业客户提供不限量数据计划，将彻底改变移动市场。

“我们将随时随地为客户提供他们需要的所有数据流量。”他说。

Nick Jeffery表示，在决定转向不限量数据套餐计划之前，沃达丰已经研究了消费者使用其终端设备的习惯以及自身如何管理其网络，包括5G技术提供的效率。

他告诉记者：“我们认为，沃达丰作为一个伟大的英国科技创新者回归其根源是正确的选择。”

英国电信（BT）旗下的EE在5月30日推出了英国首个5G商用网络。该运营商提供一系列套餐计划和纯SIM卡合约。

沃达丰则采取了不同的方法，根据不同下载速度提供分层的（不同价格）不限量套餐，从最高达2Mbps速度每月23英镑（28.90美元）的套餐，到最高达10Mbps每月26英镑的套餐，再到设备和网络将支持的最快速度（每月30英镑）的套餐。

“战争已经打响，沃达丰希望与EE展开正面交锋。”行业分析师Paolo Pescatore说到。“不要低估沃达丰的雄心壮志。5G代表着在英国扭转局势的一个重要机遇。”

他补充说，苹果（极有可能明年）推出其首款5G终端后，5G市场将会进一步得到提振。

沃达丰推出的首批5G设备包括小米Mi Mix 3和三星S10 5G手机以及一款5G路由器。

沃达丰英国公司和EE都将华为撤出了其5G手机推出阵列，由于美国对这家中国公司的技术封锁，造成了其可能无法使用谷歌Android系统的不确定性。目前禁令的状况仍不明朗。

Nick Jeffery表示，沃达丰始终遵循政府对其产品和服务的指导要求。“如果我们有可能销售更广泛的5G终端设备，特别是华为，我们肯定会这么做。”他补充说。

沃达丰在其网络中使用了包括华为和爱立信在内的多家电信设备供应商，但其核心网并未采用华为设备。

“华为为我们提供了三分之一的基站，其他三分之二由其他供应商提供。”沃达丰首席技术官Scott Petty表示。“我们喜欢在基站中使用华为设备，华为制造的产品非常优秀，并且他们的工作非常非常优秀。”

英国准备允许华为部分参与5G网络的无线基站部分，但是禁止该公司进入核心网部分。不过，最终决定尚未作出，同时美国和一些政界人士正在推动更为深远的禁令。

当被问及完全禁令的可能性时，Nick Jeffery表示，英国必须抓住机会成为技术领先者。“任何减缓我们速度的事情，对我们所有人来说都是坏消息。”他说。

本文资料来自华为微信号和C114通信网。