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[导读] 纯电动汽车的价格相比传统燃油车而言,实际上还是比较高的,尤其是一些续航里程比较高的纯电动汽车,价格更是不低。至于有人说电费比油费要低很多,这点是要肯定的,至少从目前来看,纯电动汽车在能源消耗的费

纯电动汽车的价格相比传统燃油车而言,实际上还是比较高的,尤其是一些续航里程比较高的纯电动汽车,价格更是不低。至于有人说电费比油费要低很多,这点是要肯定的,至少从目前来看,纯电动汽车在能源消耗的费用上面,如果只是将单纯的充电,那么价格基本上比传统燃油车要便宜三分之二,优势是非常明显的。

但是纯电动汽车的充电是有附加费用的,比如需要专属车位吧,或者有时候需要在外面充电,往往停车费也算一部分吧。当然,总体来说,纯电动汽车跑网约车的确是更省钱,这点是毋庸置疑的。

但是大家不要忘了,传统燃油车随便找个地方就能加油,而且加油速度很快,而纯电动汽车则不同,按照目前纯电动汽车的续航里程来说,基本上也就能跑6个小时左右,快充虽然有,但是能每天用吗?电池能受得了吗?如果说每天都使用慢充,那么传统燃油车每天多出来的时间可以赚多少钱呢?而这个时候,想通过跑网约车把纯电动汽车的车费赚出来,你觉得靠谱吗?反正我觉得有点难。

不止如此,既然想凭借开网约车赚钱,至少短期之内是做不到想换车就换车了。可是传统燃油车开个十年、二十年是很正常的,可是纯电动汽车呢?按照目前的电池使用寿命来说,基本上十年已经算是不错了吧,这其中还不包括有个小磕碰导致需要换电池的情况。

即便是目前纯电动汽车的电池价格下降了很多,但是依旧不便宜,几万块钱的电池够你赚几年的?之前有朋友就有这个想法,想买辆纯电动汽车跑网约车,当时他哥就一句话,你是想开几年赚个换电池的钱?当然,按照目前的情况来看,未来网约车依旧是会以纯电动汽车为主了,毕竟纯电动汽车的环保理念更符合发展趋势。不过说实话,在纯电动汽车完全普及之前,网约车还是传统燃油车更靠谱一些。

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