丰巢快递柜收费、上线团餐外卖，顺丰多管齐下能突围吗？

顺丰的日子不好过！相比于2017年上市之初的3000亿市值而言，顺丰目前只有2000亿元左右，跌去了将近1/3！ 

而此前世界三大评级机构之一的惠誉也给出了顺丰负面评级，称“顺丰在2018年增加资本支出以及2019年2月收购德国邮政在大陆和香港地区的供应链业务需要获得大量非债务融资才能有效去杠杆。”

“穷则思变”，近日顺丰旗下丰巢科技宣布对小区快递柜展开超时收费，却不曾想陷入舆论旋涡，遭遇抵制和反对声无数；差不多同时，顺丰上线“丰食”小程序进军外卖行业。被解读为向美团外卖和饿了么发起挑战。

丰巢快递柜收费深陷舆论旋涡

丰巢快递柜超时后该不该收费？超时12小时收费5毛钱到底合不合理？丰巢进驻几年后到底赚不赚钱……近日，丰巢的一个收费标准被接连让这家快递柜公司频上热搜，不管是用户、快递员还是丰巢本身，都有自己的说法。

在丰巢看来，这样做的目的是“为了进一步提升用户服务，同时优化资源的利用效率。”尽管多城市小区都陆续宣布要停用丰巢快递柜，甚至不少省市的监管部门也表示“重申快递入柜需要收件人同意。”

只是在一片此起彼伏的争议声后，仍然没有改变丰巢要收费的事实。

丰巢快递柜的作用在于解决“快递最后一公里”的距离，远远提高了快递员的投递效率，而其主要的收益来源之一也是快递员的投递费用。此前有媒体曾经调查过，“一个单柜机依靠投柜收入和光谷收入的毛利润一年在千元左右。”

而一个丰巢快递柜购入的成本加上运营维修费用、租金成本等在10万左右，这样具有明显差距的收支直接体现在丰巢的财务数据上。

从2016年到2020年第一季度，丰巢快递柜的总亏损超过了20亿元，尽管丰巢在不断探索其他的变现方法，但事实却是除了寄取快递，用户很难关注到丰巢快递柜的屏幕广告和其他使用的场景模式。

单一并且低效的盈利模式也让快递柜从几年前的“群雄争霸”到现在的“双雄并立”，即便丰巢拥有市占率第一的名号，仍然深陷亏损泥沼，而这背后，却也体现着控股公司顺丰的不如意。

5月5日顺丰发布公告称其子公司丰巢网络与中邮速递易及其股东签署了一揽子交易协议，这意味着中邮速递易将成为丰巢的全资子公司，虽然进一步扩大了丰巢的市场地位，但在财务上却并不乐观。

根据数据资料显示，中邮速递易在2020年第一季度未经审计营收为7021.72万元，亏损1.59亿元，2019年营收4.29亿元，亏损5.17亿元，也就是说不止是丰巢，连丰巢收购的速递易都处于入不敷出的状态。

多年的亏损已经让顺丰迫切的希望盈利。更何况顺丰的情况也不容乐观，除了该季度净利润下降之外，快递行业格局也已经非常明显，四通一达已经被纳入阿里麾下，京东物流一直处于强劲的地位，而顺丰就是这三大格局中的一方。

但从目前来看，阿里旗下拥有淘宝、支付宝等多元化的业务支撑；而京东物流背靠京东，实力自然也不可小觑；只有顺丰单靠物流起家，目前在这三家企业当中相对势单力薄，而想要与之竞争对抗，就是要不断合作拓宽自己的业务。除了与中邮速递易进行重组之外，顺丰也低调进军外卖行业。

顺丰上线“丰食”小程序进军外卖行业

近日，有消息表示顺丰上线了“丰食”小程序，主打面向企业员工的送餐服务。

其实这已经不是顺丰第一次向外卖行业靠拢了，早在2016年的时候顺丰就曾经与百度外卖开展合作担负北上广等城市的部分配送工作，此外与麦当劳、德克士等品牌都有过相关合作，可见此次上线的小程序也并非一时心血来潮。

作为餐饮行业仅剩的蓝海市场，团餐也是疫情期间企业餐饮的一种保障，顺丰此次的行动也是及时响应了各地政府推广团餐的号召，也让人看到了外卖行业破局的希望。

目前丰食已经吸引了近百家知名餐饮企业的入驻，包括必胜客、吉野家等等，而作为外卖行业龙头企业的美团和饿了么目前还是以C端用户为主，顺丰的to B或许也能够为未来更好的进军外卖市场而铺路。

值得一提的是，与美团等平台不断上涨的商户佣金不同，丰食面向商家实施“免费上线”的优惠券活动，并且在近年7月1日之前上线佣金只收取千分之三，对于用户方面也有相对的红包奖励，拉拢商户和用户的意味明显。

目前来说顺丰与其他外卖平台重合业务的部分非常小，只是属于外卖业务中的一个小细分领域，但很难保障顺丰接下来没有进军C端的可能性。在这样的情况下，即便拥有得天独厚的物流优势，也势必要展开一番激烈的竞争。

一方面是丰巢争议不断的收费政策，一方面是进军外卖行业的野心，频繁的动作背后也是顺丰面对财报增收不增利现状不得不展开的多元化业务探索。多管齐下的顺丰能否突围，且行且观察。