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[导读] 2019年花城科技论坛暨AI+智慧城市产业创新发展峰会论坛现场 “未来的城市是A.I.城市,实现万物互联、智慧出行、产业融合……。”6月21日,来自全国的10多位人工智能专家齐聚2019

2019年花城科技论坛暨AI+智慧城市产业创新发展峰会论坛现场

“未来的城市是A.I.城市,实现万物互联、智慧出行、产业融合……。”6月21日,来自全国的10多位人工智能专家齐聚2019花城科技论坛,透露了未来城市发展形态的新趋势。

统计数据显示,2019年中国智慧城市市场规模预计将突破10万亿元,未来五年将保持年均33.38%的复合增长,2022年将达到25万亿元。佳都科技CEO刘伟称,我国智慧城市已基本完成数字化、网络化,正在向智能化、智慧化迈进,人工智能行业正在从“技术攻关”向“行业应用大规模落地”转变。

未来,智慧城市的发展趋势怎样?A.I.又将如何与城市深度融合?新加坡国家工程院院士、佳都科技全球智能技术研究院、交通大脑研究院院长李德紘表示,地铁客流量大强度高,对安全、运维要求高,而智能技术可以赋能智慧地铁。智慧地铁通过人工智能、大数据、数字孪生等技术打造智能运维平台、综合安防平台、支付安检一体化、行车自动化支撑平台等关键系统,从而实现地铁安全可靠、便捷精准和高效可持续。

中国自动化学会副理事长,欧洲科学院院士,华南理工大学计算机科学与工程学院院长陈俊龙提出,人工智能化向更高级的层面发展,要先区分再有机结合,要将感知与认知区分开来,有针对性地分别研究与有效解决遇到的难题;模拟人的思维或学习机制,将感知与认知有机的结合,采用先进的技术和方法去优化,缩小甚至去除感知与认知能力的差距,是人工智能未来的重点方向。

“出行需求的演变是交通问题、解决方案等变化的主要源头。城市交通解决新思路应该是需求精准调控及主动引导、差异服务和整合服务、协同合作及协同决策。未来,大数据及智能网联的应用将成为解决城市现有交通系统问题的有效手段。” 北京工业大学城市交通学院院长、交通运输部公交智能化重点实验室主任陈艳艳在基于大数据和网联时代背景下,城市交通智慧升级的演讲中提出了思考。

中山大学智能工程学院教授、中山大学交通工程学科创始人余志深认为,人以互联网、大数据和人工智能为代表的新一次科技革命正促生交通系统革命。交通系统革命会导致交通系统的理论、结构、出行模式、产业生态发生根本性的变化。交通大脑以个体标签对交通系统进行全域、全量、全时的精准认知,不仅实现了新一代一体化智能交通管理,还将推动车路协同和智能驾驶的发展。

“推动人工智能和实体经济深度融合,要把握新一代人工智能发展的特点”云从科技高级副总裁张立说,人工智能与产业正深度融合,当前是人机协同的新时代,要发挥人类与机器的优势,实现耦合。并且,AI技术需要闭环才能带来价值,云边端协同将实现AI+IOT。企业在发展中要以市场需求为导向,才能在战斗中打造“航空母舰”。

刘伟称,佳都科技亦将继续推进新科技、新理念融入智慧城市,以人工智能持续“赋能”城市,为更多城市应用场景创造发展空间,助力人工智能产业发展与智慧城市建设。

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