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[导读] 提到纯电动汽车,大家第一时间想到的是续航,接着想到的是充电慢,再想到的就是换电池贵。后来发现这些问题都不是问题的时候,又发现纯电动汽车的保值率实在是让人难以接受,至少从目前看,纯电动汽车的保值率

提到纯电动汽车,大家第一时间想到的是续航,接着想到的是充电慢,再想到的就是换电池贵。后来发现这些问题都不是问题的时候,又发现纯电动汽车的保值率实在是让人难以接受,至少从目前看,纯电动汽车的保值率有点低是不争的事实。那么真的就没有什么纯电动汽车的保值率比较高吗?当然不是,今天就看看老司机教你如何选择高保值率纯电动汽车,毕竟谁也不愿意买到手的新能源汽车就赔钱,那感觉其实并不好受。

第一点:选牌子大的

其实和传统燃油车一样,有些品牌的纯电动汽车本身就是品质的保证,其在二手车市场的地位自然不会让人失望。目前来看,特斯拉、比亚迪等车企的纯电动汽车的二手车市场保值率还是比较高的,咱们不说具体成交价,单纯的看保值率数据的话,还是比较可观的,比一些小品牌的纯电动汽车保值率高出一大截,有的甚至高出10%左右,结合汽车的价格来看的话,这个力度还是比较大的。

第二点:选续航长的

在买纯电动汽车的时候,一定要选续航特别长的,别听有人说纯电动汽车续航400km就够用,理论上的确是如此,但是实际上并不是这样。举个最简单的例子,同样是半个小时快充80%的电量,你觉得续航1000公里和续航400公里的车一样吗?所以不要觉得续航里程不重要,如果可以,我恨不得一辆纯电动汽车的综合续航可以达到10000公里,这样我就彻底放心了,当然,我知道这是不可能的。但是作为普通消费者,还是劝你选择综合续航更长的车型,这样的车更好卖,也更容易卖上价格。不信你去二手车市场看看,大家是否更喜欢那些续航特别长的车型,哪怕是二手车。此外,即便是电池有衰退,续航更长的车型,在衰退后也依旧处于领先地位。

第三点:越大越好

国内汽车市场依旧是以大为主,即便是纯电动汽车也逃不过这个怪圈,所以如果可以的话,即便是买纯电动汽车也要买大的。你会发现一些微型纯电动汽车在二手车市场很少见,不是卖的太快,而是根本没人收这样的车,一方面是因为这种车没人买,另一方面也是真的不值钱。所以大家在选择新车的时候也要注意,虽然微型纯电动汽车够便宜,但是卖的时候可能赔的更多,而且实用性也比较差。

其实不论怎么说,纯电动汽车目前的保值率都是一个大问题,如果想买纯电动汽车,尽可能选择那些大品牌、销量好、口碑好的车型,起码自己用着放心、安心,而且也不至于给自己找太多麻烦。即便是有一天开够了想要卖车,你也会发现这辆车不会让你亏太多,当然,目前的纯电动汽车别指望能给你赚钱了,除非有一天被当成古董来收藏。

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