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[导读]5月21日消息,据国外媒体报道,在停产一个多月之后,特斯拉位于弗里蒙特的组装工厂,已经获准在满足相关要求之后可重新开放,但这一工厂二季度电动汽车的产量,可能不会超过5.5万辆。 在去年年底上海超级工

5月21日消息,据国外媒体报道,在停产一个多月之后,特斯拉位于弗里蒙特的组装工厂,已经获准在满足相关要求之后可重新开放,但这一工厂二季度电动汽车的产量,可能不会超过5.5万辆。

在去年年底上海超级工厂投产之前,弗里蒙特工厂是特斯拉仅有的一座整车组装工厂,产量最高的一个季度为96155辆,月均产量为32050辆,日均生产约1045辆。

而弗里蒙特组装工厂,是在3月23日结束之后就暂停生产电动汽车的,到5月9日强行开放,共暂停了46天。

在外媒的报道中,他们是透露在5月9日开放之后,特斯拉就已恢复生产电动汽车,而工厂所在地阿拉米达县的卫生部门在获知这一情况之后,就已要求特斯拉停止生产电动汽车,只能维持基本运营。在与特斯拉会晤之后,在满足相关要求的条件下,阿拉米达县同意特斯拉最快本周开放弗里蒙特工厂。

无论特斯拉在5月9日强行开放工厂之后是否持续生产电动汽车,特斯拉弗里蒙特工厂二季度电动汽车的产量都将受到影响。

即便5月9日就已恢复生产电动汽车,特斯拉弗里蒙特工厂二季度生产电动汽车的时间也只有53天,按上海超级工厂投产前产量最高的一个月计算,约生产5.5万辆电动汽车。

而在此前的报道中,外媒曾提到,特斯拉在强行开放弗里蒙特工厂之后,每天只生产几百辆电动汽车,产能恢复到停产之前的水平还是需要一段时间,因而即使现阶段已恢复生产电动汽车,日均产量预计也不会超过1000辆。

虽然特斯拉在停产期间对弗里蒙特工厂进行了升级,生产效率预计会有所提升,但升级之后还需要一段时间的运营,才能发挥最大的产能,因而最终二季度的产能,可能不会超过5.5万辆。

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