北京顺义区北小营镇在智慧交通方面取得不错成绩

据相关统计数据显示，国家级智慧交通示范基地北京顺义区北小营镇在一季度的属地税收同比增长了40%仪式，一般公共预算收入同比增长了80%以上。在新基建对经济的激活作用下，这次属地税收并没有受到疫情的影响。

北小营镇副镇长赵毅介绍，作为世界智能网联汽车大会的永久举办地，顺义立足于北京汽车产业大区和智能网联产业承载区的功能定位，北小营承接了智能网联聚集发展的战略布署。特色小镇以高端核心要素集聚与城市生活协同发展为特征，打造“人-车-路-云-网-城市”开放协同的创新生态。

据悉，2019年4月，北小营智能网联汽车小镇落地，在北京移动提前规划快速部署下，示范基地建设优先实现了北小营测试场、测试道路的5G信号全覆盖。1年间北小营完成了11万平米测试场及所有路段道路施工及配套设备安装。基地拥有高速公路、乡村道路、特种道路等六大功能区，模拟了加油站、隧道等不少于32个场景，接下来将继续扩展至高精度地图、高精度定位、大数据云平台等前沿技术。

除了服务于“聪明的车”，北小营的智慧交通“高定”还特别体现在5G车路协同道路的建设上。目前北小营已完成示范区内7.2公里开放路段(即一期全部开放路段)。

“车路协同是小镇五大基础设施平台中的核心部分，通过蘑菇车联的顶层设计和部署，全路段18个路侧均完成了基于5G的智能化改造，其中包含了13个交叉路口和5个非路口部署点，成功验证并实践了5G与V2X的无缝连接，为智慧交通打下了坚实的基础。”赵毅称。

据蘑菇车联介绍，示范路在数十个场景中实现了智能网联的突破。不仅包括了交通信号控制、流量分配、紧急车辆优先、车速引导、行人预警、绿波通行、路面状态警示等这些日常高频的行车场景，更在感知层面实现了超视距和环境决策。为保障驾驶安全更提供了自动驾驶和辅助驾驶支持。以紧急车辆优先为例，通过对消防车的智能改造，辅以路端的信号灯控制，大大提高了应急救援效率，平均在路上的出警时间缩短了10%。

此外，从后台交通运营数据来看，建成半年来，交叉路口安全性提升了60%，通行效率较改造前提升了20%，相当于两条车道即完成了三至四条车道的通行效率。据悉，北小营已完成300亩全封闭自动驾驶测试场一期，预计2021年将全部建成运营，二期工程已提上日程，总占地面积约1200亩。

智慧交通示范区、5G车路协同、自动驾驶和5G基站构成了北小营“汽车小镇”的智能网联新经济结构下的生产要素。赵毅称，围绕车联网相关的企业税收已占到全镇近三成，成为镇域主导产业，是保增长促复苏的关键。