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[导读] 波音公司向787全球启动用户全日空航空交付了其三架787-10飞机中的首架。此次交付之后,全日空成为了亚洲首家运营全系列787飞机的航空公司。 作为大受欢迎的787-9的加长型,787-

波音公司向787全球启动用户全日空航空交付了其三架787-10飞机中的首架。此次交付之后,全日空成为了亚洲首家运营全系列787飞机的航空公司。

作为大受欢迎的787-9的加长型,787-10可以在标准两舱构型下设置330个座位,载客量增加40人,同时树立了每座燃油效率和运营经济性提升25%的新标杆。

全日空集团总裁兼首席执行官片野坂真哉表示:“在过去几年中,波音787已经组成了我们世界级机队的中坚力量,今天我们非常高兴可以引进梦想飞机家族的最新型号787-10。787-10更大的运力可以给我们的乘客带来最创新和最难忘的飞行体验,同时提供最低的每座运营成本和优异整体效率。”

具有领先市场的燃油效率的787已经让全日空和其他50多家航空公司在全世界开辟了超过210条新的直飞航线。凭借在世界各地服役的超过800架梦想飞机,787自2011年投入使用以来已经帮助民航业节约了约1600万吨燃油。

此次交付标志着第67架梦想飞机加入全日空现有的由36架787-8和30架787-9组成的机队,这是世界上规模最大的787机队。这家SKYTRAX五星航空公司计划将新的超高效787-10投放到其深受欢迎的东京-新加坡航线上。

波音公司民用航空市场销售高级副总裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示:“全日空是世界民航业中最受尊重和最知名的航空公司之一,我们非常自豪可以与他们庆祝又一个787里程碑。我们继续支持他们推进运营世界上最年轻、最高效宽体机队的计划,其中包括整个787家族而且即将迎来新的777X。”

除了作为787启动用户外,全日空也是在亚洲率先加入“787起落架交换项目”的航空公司之一。该项目在需要的时间和地点向客户提供可靠的、获得波音认证的起落架交换服务,可以显著降低维修成本并更快地让飞机重返运营。

与其姊妹型号相同,787-10以结实而轻质的复合材料制成,并采用了先进的飞机系统和一整套创新客舱特色,包括任何机型上最大的舷窗、宜人的LED照明,以及更加清洁而湿润的舒适客舱空气。

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