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[导读] 3月20-22日,2019慕尼黑(上海)电子展顺利开幕,作为本届会展唯一的视频直播合作方,在展会期间,通过现场直播方式采访了众多企业,就相关的行业、技术、市场和产品等话题进行了广泛的交流。

3月20-22日,2019慕尼黑(上海)电子展顺利开幕,作为本届会展唯一的视频直播合作方,在展会期间,通过现场直播方式采访了众多企业,就相关的行业、技术、市场和产品等话题进行了广泛的交流。

以下内容为主题的专访内容。

儒卓力:5G将成为智能汽车大爆发的决定因素

MarkusKrieg,

儒卓力电子亚洲有限公司营销市场董事总经理

电子发烧友:您觉得相较于去年来讲,今年智能汽车在哪些方面会有新的变化?

MarkusKrieg:与去年相比,今年的最大转变是基础设施将会发生变化,我们将拥有5G网络,至少在世界某些地区,这是汽车相互连接并支持驾车者正确、安全驾驶的前提条件。

电子发烧友:去年底的一些行业数据统计显示汽车销售的情况出现了下滑,这是否会影响到你们的业务预期?

MarkusKrieg:其实可以参考一下德国汽车制造商的销售数据,总体来说,情况并不是那么严重。在相对平稳的销售数字背后,其实汽车内部电子元器件的种类和数量正在增加,纯电动车、混合动力汽车以及具有驾车辅助系统支持的汽车数量不断增加,因此我们认为2019年将是实现强劲增长的一年。

电子发烧友:我们知道,上游一直在积极推动智能汽车产品的研发,也有很大的投入,但汽车智能化是一个比较长的过程,对上游公司而言,怎样规划自己的相关产品线才是合适的?

MarkusKrieg:回想两年前,汽车内几乎没有驾驶辅助系统。而现在,即使在较小的汽车中,也可以找到驾驶辅助系统。这表明使汽车智能化不是问题所在,问题在于基础设施的建设。

只要5G网络开通并覆盖全境,这些智能化系统就变得可用,并且将在所有车辆中普及。这也意味着,所有积极投入这类新系统开发的企业将会从中受益。

电子发烧友:儒卓力今年在慕尼黑(上海)电子展上会给大家带来哪些产品?有哪些亮点可以重点关注?

MarkusKrieg:儒卓力超过50%的营收来自于汽车客户,并且我们已经成立了一个专门的汽车业务部门。除了产品本身,我们非常重视解决方案和系统方案,并且帮助客户开发了一些解决方案和系统方案。例如充电解决方案、电池管理系统等。这是我们今年关注的重点,此次也展示了一些相关的产品和解决方案。

电子发烧友:这些产品或方案目前落地应用的情况怎样?实际应用的用户反馈怎样?

MarkusKrieg:我们从客户得到反馈的主要问题,就是如何使解决方案正常运行,目前已经形成了可用的理论思路。同时,我们还肩负着将技术整合在一起的责任,为客户提供部分可用或是完全可用的解决方案。我们帮助客户取得更大成功的另一个方法,是将其带入汽车行业的网络,因为不仅仅是一个客户在开发一项特定的应用,通常是一些客户在做同样的事情,所以我们必须建立这个网络并将他们彼此联系起来,这是我们在分销领域中的一项全新责任。

电子发烧友:请介绍一下儒卓力目前在智能汽车领域的生态布局?

MarkusKrieg:在我看来,有两种不同的生态系统。一是社交生态系统,这意味着需要将开发同一类解决方案的企业聚集起来,这是我们积极在推进的生态建设。例如,正在德国召开的一个大型汽车会议上,所有汽车领域大的玩家都会出席,在这种情况下我们就会发起号召并推动他们彼此的联系。第二种是技术基础服务,我们是一家产品线非常宽泛的分销商,产品组合非常丰富,从简单的电阻器到高端的微控制器。而对于客户来说,帮助他们找到合适的产品组合是非常重要的。我们拥有经验丰富的FAE和市场专家,他们能够为工程师提供技术基础服务,提供非常广泛的产品组合支持。

电子发烧友:请介绍一下儒卓力2019年在智能汽车领域的业务目标?

MarkusKrieg:正如我前面所说,最重要的是基础设施建设,让5G网络正常运行。一旦5G网络准备就绪,就会立即出现智能汽车的大热潮。儒卓力拥有不同的业务部门,例如无线业务部门,能够为客户提供连接支持,这是我们的一个主要领域。另一个主要领域是提供设备电源支持。而且,对于主要的中央单元,我们有能够专门处理此类问题的专家。儒卓力并不仅仅局限于某一特定应用,作为一家产品线非常宽泛的分销商,我们支持所有的应用。今年我们仍将通过多个部门的共同努力,持续推动智能汽车的业务发展。


未来汽车视频采访直播回放

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