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[导读] 近日特斯拉官方宣布,特斯拉Model 3正式在中国大陆地区开放选配和预订,两款车型标准续航里程最高分别为590km和595km,指导价分别为49.9万元和56万元,将于2019年3月份交付,心心

近日特斯拉官方宣布,特斯拉Model 3正式在中国大陆地区开放选配和预订,两款车型标准续航里程最高分别为590km和595km,指导价分别为49.9万元和56万元,将于2019年3月份交付,心心念念的Model 3终于在国内开卖了,估计让众多粉丝兴奋不已,但一看售价心瞬间凉了半截。

作为特斯拉旗下一款入门级车型,造型上采用家族式设计,前脸线条流畅优雅,封闭式进气格栅搭配狭长的LED大灯,看上去充满未来感,相信只凭外观就能吸引大量颜值党的目光,新车长宽高分别为:4694mm×1849mm×1443mm,轴距为2875mm,标准的中级车身材。

内饰取消了所有开关和物理按键,所有功能都被整合到15寸中央触控屏上,这种极简设计消费者对此褒贬不一,喜欢的爱不释手,讨厌的嫌弃不已,常规版搭载双电机最大功率351马力,峰值扭矩527牛·米,高性能版最大功率和峰值扭矩提升到了462马力和639牛·米,百公里加速只需3.5秒。

中国是全球最大的汽车消费市场,同时也是最大的电动车市场,但特斯拉却频频在国内市场失意,第三季度在华销量下滑了37%,仅仅卖出211辆,归根结底就是因为中美贸易战导致特斯拉价格上涨,显然特斯拉这次还没有吸取到教训,定价依旧昂贵市场前景并不乐观。

特斯拉虽然是新能源市场的贵族,但在国内50万价位区间是BBA的天下,特斯拉想要在奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系手里瓜分市场份额,显然不是那么容易。

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