吉利李书福：增程式汽车没有续航焦虑 建议同享新能源上牌政策

当前，国内的新能源汽车虽然发展的如火如荼，不过纯电动汽车仍存在续航里程短、充电不便等制约。但是增程式汽车，则能够有效解决这些痛点。

为此，在两会期间，全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福建议，对于增程式技术路线的优势以及在推广过程中遇到的实际困难，恳请国家进一步给予大力支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用，并享有与纯电动、燃料电池车等相同的权利。

增程式由于其技术特点相比纯电动汽车具有不依赖充电桩、无里程忧虑、动力电池二次污染小等优点，可解决我国现阶段充电设施不足、纯电动汽车使用受限以及燃料电池汽车成本过高、商业推广缓慢等现实问题，是符合现阶段中国国情、可快速落地的新能源技术路线。

但是车企在推广增程式技术路线时，却不能享受新能源车型的纯电动、燃料电池车型同等待遇，尤其是在车辆上牌、新能源车辆路权及运营补贴等方面，相关增程式产品在市场推广时受到严重制约，甚至出现不允许上牌的情况。

鉴于此，李书福代表提出两天建议，恳请相关部门进一步给予支持，使其作为新能源技术路线尽快落地应用：

1、要求各地方政府严格按照中央相关文件精神制定地方法规，使增程式电动汽车与纯电动、燃料电池汽车享有同等地方法规和政策支持，如各地推出的新能源路权、运营补贴政策等。

2、明确采用增程式技术路线的车辆与采用纯电动、燃料电池技术路线的车辆享有同等的新能源车辆上牌政策。