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[导读] 据外媒报道,重新设计后的奔驰CLA旅行车将于2019年发布,而这款第二代四门版CLA是基于新一代MFA2(Modular Front Architecture)平台打造,并将在1月份的消费电子展

据外媒报道,重新设计后的奔驰CLA旅行车将于2019年发布,而这款第二代四门版CLA是基于新一代MFA2(Modular Front Architecture)平台打造,并将在1月份的消费电子展(CES)上亮相。奔驰近日公布了新车的照片,主要突出了这款旅行车倾斜的车顶轮廓线。

在奔驰推出A级紧凑车型之后,CLA今年不再是奔驰在美国表现最为优异的一款车型,。新款CLA将会更具运动风格,快背的造型设计也使其与A级车相区别。

AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示,随着轿车市场的萎缩,消费者更加倾向于购买跨界车,4门入门级豪华车等也为奔驰带来了新的客户群体。Fiorani说到:“鉴于传统的两门旅行车几乎没有市场需求,四门版旅行车的设计结合了轿车的实用性和两门车快速背光的特点。”

在1月份的CES上,奔驰将展示CLA升级后的智能信息娱乐系统和奔驰用户体验。用户界面可以获取驾驶员的习惯和偏好,同时也可以识别图案,并可基于当天的时间来预测导航路线和广播站。MBUX界面系统使用自然语言处理技术,因此不需要记忆先前设定的请求。借助声控装置,MBUX可以激活以及调整一系列汽车设置,包括内饰照明和温度控制。

奔驰公布了信息娱乐系统升级后的特点,包括MBUX内饰辅助系统和互联车厢(Energizing Coach),其中内饰辅助系统可以基于动作来识别操作请求,而Energizing Coach则可以提供个人健康建议。

另外,在CES展上,奔驰也将展示EQC电动跨界车,新车对标奥迪e-tron Quattro和捷豹I-Pace。EQC采用80千瓦时电池,按照新欧洲驾驶循环,其续航里程可达280英里。匹配的两款电机综合最大输出功率为402马力,百公里加速时间为4.9秒。为了减少动力损耗,前置电机在底负荷范围到中负荷范围内能够对效能进行优化,而后置电机则增加了运动感。

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