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[导读] GSMA预计,2025年全球5G连接数将达11亿,全球三分之一的人口将连接到5G网络。随着5G产业的成熟,5G将使能万物互联和数字化,运营商市场也将从个人、家庭领域延伸到行业领域,垂直行业将与I

GSMA预计,2025年全球5G连接数将达11亿,全球三分之一的人口将连接到5G网络。随着5G产业的成熟,5G将使能万物互联和数字化,运营商市场也将从个人、家庭领域延伸到行业领域,垂直行业将与ICT进行深度融合。

5G将进入深度连接,运营商的价值链将进一步延伸,形成新的商业模式

未来的运营商网络面向5G,支持eMBB(增强移动宽带),uRLLC(超高可靠性低时延通信),mMTC(海量物联网通信)等新业务,能够满足不同业务对带宽、时延和智能的需求,在人与人,人与物,物与物的连接中不断发展。2C个人领域将从视频演进到个人数字化生活,2H家庭领域将通过FWA(固定无线接入)来深度发展数字娱乐和智慧家庭,2B行业领域将逐步渗透到重点垂直行业。其中,2H FWA将会是5G实现最快商用的领域,实现家庭宽带的跨越式发展;2C会成为运营商实现快速变现但同时面临最大挑战的领域,在品牌、业务模式、计费量纲方面可能会出现商业空间的重构;2B行业应用将成为运营商中长期成功的关键领域,垂直行业的商业重构、商业创新将成为新的焦点。

另一方面,为满足5G的各种新业务,同一张网络需要业务多样化来实现需求的差异化。特别是在移动性、连接数量、端到端时延、可靠性、移动数据量、业务部署时间、能源效率等各要素方面,要实现差异化和平衡化处理。其中承载网络作为5G的承载管道和信息高速公路,需要实现智能化才来匹配5G业务的特殊要求。5G承载将面临大带宽、低时延、复杂连接、时间同步、分片和智能化运维的挑战,这就要求承载网络逐步演进,快速适配,实现智能化和云化。

总的来说,随着5G业务和价值链的演进,传统运营商可能逐步走上以连接为基础,构建多层次化的融合商业模式;在连接(连接、MEC(移动边缘计算)、分片)、平台(IaaS、数据平台,例如车联网、视频监控)、集成(行业一站式集成,例如车联网)、运营(E2E的运营服务,例如无人机、VR)方面形成多层次化变现的商业理念。从解决方案设备提供商和运营商的伙伴关系的视角来看,5G承载网络的建网模式必然随着运营商商业理念的变迁而变化。

5G多业务场景将触发承载网络的发展和合作方式灵活变化

第一,承载网的演进模式会更加灵活,从单纯的基于网络硬件建设,走向软件DevOps的方式去进行功能新增和扩容。以前承载网在流量驱动的场景下,按照纯管道进行扩容。未来为满足运营商多层次化融合的商业模式,承载网的演进模式需要更加灵活。若要在新需求响应,新场景适配、联合创新方面和运营商实现无缝连接,运营商须构筑以软件为中心的运营模式,面向DevOps模式实现运营化。

第二,承载网的采购方式服务化。5G的新业务场景,新行业应用处于不断的演化过程中,运营商需要不断的进行试错和联合创新,寻求成本较低的试路径以实现高投资变现和快速盈利。为应对不确定性的需求去实现快速响应,采购方式将基于确定的需求进行一次性交易,到按照服务的方式进行购买。为了适配这种变化,作为智能的管道,承载网在流量模型、场景分类、价值分享等方面会出现采购模式的优化和创新;采购方式可能会打破传统的一站式买卖,变成按照流量模型、场景化、价值包、SnS(订阅和支持)、RTU(Right to Use)等模型或者服务能力进行分期、分散购买。

第三,合作方式的背靠背。运营商在走上多层次化的融合商业模式的过程中,其在连接、平台、集成、运营的模式下匹配各种业务,交易和收费模式也会出现重大变化,运营商需要与最终用户实现周期性租赁或者订阅付费,来支撑运营化的商业模式。那么承载网的供应商与运营商的合作方式也将随之而变,可能在B2B2C的模式下同步实现周期性租赁和订阅服务,这就要求运营商和合作伙伴实现全方位长期的战略合作,并认可合作伙伴长期服务的价值。

5G综合承载网需要新的商业模式进行匹配

综合承载商业模式应逐步匹配5G的应用场景和运营商的价值链延伸,促进运营商构建5G多层次化的商业模式。

5G综合承载网的商业模式

商业模式作为一系列商业要素的组合及其内在商业逻辑的关联体,强调客户价值、资源能力以及盈利模式的匹配。在5G业务的背景下,对比传统方式,综合承载网在客户选择、价值主张、内外部资源、成本盈利的各要素方面都将发生了深度变化。在商业模式的表现形式上,综合承载网也将在交易模式、交付内容、交付模式多个维度不断演进,形成新的内容。

第一,价值主张、盈利模式及交易模式的深度演进。

基于网络云化、智能化甚至弹性化的要求,综合承载网将使得网络的价值特性和场景分类实现软件化和显现化,从而实现软硬件的高度解耦。为了将网络分片、多业务、低延时、智能化等要求实现价值的显现化,承载网可能会把资源和能力上货架去实现买卖。例如在车联网的场景行业应用中,将在网络分片中包装智能化、低延时、高可靠的价值主张,并在价值主张中设计独立的盈利结构。

在交易模式方面,更加多样化。设备提供商与运营商之间可以实施RTU、永久License+SnS、订阅甚至SaaS服务的模式,实现利益分享、成本分担、风险共担;甚至可以发展新的B2B2C模式创新,实现互惠共赢,分享5G产业的红利。RTU是用于对硬件能力分期销售的授权使用方式,如容量、端口、频点等,RTU是硬件价值一部分;运营商通过按需购买端口和容量从而减少初期的投入而且达到绿色环保的目标。License+SnS及订阅模式,转为运营商OPEX的年度平滑支出,可及时享受厂家提供的软件升级和更新服务,从而降低网络风险,提升服务质量,解决网络的日常运行和维护问题。

第二,交付模式、交付内容会向更加专业化的领域延伸。

5G的特点将要求承载先行并实现综合承建、场景化、弹性化、分开买。运营商将实现无线承载、2B专线、固定等多业务的综合承建,按照场景化实现分片支撑,承载管道需要足够的弹性用来实现性能、时延、可靠性的按需分配。交付内容将在传统解决方案的基础上,依托年费的模式上实现快速纠错并且实现新特性、新需求的导入;服务模式和交付内容将会向更加综合的专业服务领域延伸,能够和运营商在平台、数据、集成方面实现融合,提供更加精准的管理、控制和分析数据服务。为提供专业化的服务,承载网需要更智能且简单,需要一个基于商业意图驱动的核心大脑引擎,他将在承载网的基础上匹配其交付内容和交付模式的变化,并与商业意图,网络基础设施形成闭环系统共同组成意图驱动的智简网络。该引擎需要具备“管理-控制-分析”一体化的特征,包括:模型驱动、可编程、实施控制、API开放、云化的架构,数据分析和AI等。

总的来看,通过承载网商业模式的各要素不断演进,既能为运营商实现平滑投资,也能与运营商共同面向行业进行业务创新,完成在5G市场的业务快速布局。

综合承载商业模式展望

综合承载商业模式将伴随运营商在多层次融合的商业模式下不断演进,将为5G新业务场景的创新和落地带来活力。宏观方面,5G产业发展将更加明朗,业务要求更加清晰,行业应用案例将不断出现、成熟;微观方面,5G领域业务创新将更丰富,度量价值的新量纲将不断涌现,多方利益干系人也将逐步加入。

在这种背景下,综合承载网将走上灵活化,边界更加模糊,趋于融合,最终实现云网的协同;综合承载网的商业模式将趋于特性服务供应化,成为5G原子能力的底座和弹性管道。

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