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[导读]在今年举行的全国两会期间,一些人大代表反映了“高速公路ETC扣费有误和费用上涨”等问题,引起了很多人的关注。前段时间,交通运输部新闻发言人孙文剑表示,关于ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题目前已经得到解决了。

在今年举行的全国两会期间,一些人大代表反映了“高速公路ETC扣费有误和费用上涨”等问题,引起了很多人的关注。前段时间,交通运输部新闻发言人孙文剑表示,关于ETC精准计费、费额显示、发票开具等一系列问题目前已经得到解决了。

根据国家发改委统计,截至去年12月底,全国ETC用户累计超过2亿,平均使用率超过70%。只不过,在这漂亮数据的另一边,却是用户们接二连三反映各种各样的问题。例如,在今年1月1日取消高速公路省界收费站后,部分地区出现了一些计费错误、频繁发短信、通过ETC收费站后不能立马显示扣费等问题。

对此,孙文剑称,“由于联网收费系统十分复杂,即使我们做了大量的工作,难免还会有不完善的地方。对此,我们建立了全网、省厅、收费站三级联动的技术保障机制、投诉处理机制、保通保畅机制。”

目前,交通部已经督促各地对ETC车辆产生的高速公路通行费交易积压数据进行了集中处理,随后对于即时精准显示费额、扣费、发票、短信等问题进行了一一攻破;在高速公路恢复收费后,上述问题均已得到解决。

最新数据显示,截至5月28日,高速公路通行车辆ETC使用率达到63.57%,其中客车ETC使用率保持71%左右,基本持平;货车ETC使用率达到37.97%,与5月6日恢复收费时的25.90%相比,增长12.07%。

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