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[导读]6 月 11 日,刚刚上市的超长续航智能轿跑小鹏 P7 再次于工信部网站发布新版本的车型公告,与原公告相比,其后续长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型 NEDC 综合续航里程均有

6 月 11 日,刚刚上市的超长续航智能轿跑小鹏 P7 再次于工信部网站发布新版本的车型公告,与原公告相比,其后续长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型 NEDC 综合续航里程均有不同程度提升。提升后续航数据及与原版本相比变化数据如下:

据悉,此次 P7 的 NEDC 综合续航里程提升有两方面原因,第一,将原本仅后驱超长续航智行版拥有的 X-Pedal 驾驶模式搭载至其余各版本车型。X-Pedal 驾驶模式可在用户驾驶时带来接近 100% 的制动能量回收率,使几乎 30% 的续航里程来自于能量回收,从而提升了续航表现。同时,P7 针对后驱长续航车型优化了 BMS 软件,使电量使用分配更加合理,这也一定程度上为续航提升提供了帮助。未来,所有向用户交付的小鹏 P7 均将为新版本车型,包括所有已预订用户及新增预订用户。

▲图 | 小鹏 P7

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