Waymo发布全球首份无人驾驶汽车应急响应指南和执法互动协议的文件

无人驾驶汽车出现下面情况，该怎么办？

1、当交警拦下一台无人驾驶汽车时会发生什么？毕竟没有司机会降下车窗并说“有什么问题吗？警察先生”，然后提供驾驶证、行驶证等证件；

2、万一发生交通事故，无人驾驶汽车上的乘客该如何自救，以及向消防部门、医疗部门求救；

3、救助人员怎么应对发生事故的无人驾驶车辆？

这些问题，都是无人驾驶汽车在正式商业化前需要解决的。

谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，就解决上述问题专门发布了无人驾驶汽车应急响应指南和执法互动协议。这份基于Waymo目前无人驾驶车辆克莱斯勒Pacifica的文件，是全球首份无人驾驶汽车应急响应指南和执法互动协议的文件，非常值得参考学习。

1、基本理念

警察、消防部门、医疗部门以及其它应急救援人员，可以拨打全天候的电话热线与Waymo代表联系，一边获得车辆牌照和位置信息等。救援人员或者车内乘客可以按下位于车顶位置的车内“实时救助”按键，直接接通Waymo的热线。

目前，Waymo的无人驾驶汽车尚未正式商用，现在测试的自动驾驶车辆，车内都配备了安全员。上述措施表明了其在考虑商业化前，把安全问题放在了第一位，以确保车内乘客的安全。

而车辆的文件，包括车主文件、登记文件和保险文件，存在了驾驶座以及副驾驶座的前遮阳板的容器里面。这可能需要一个监控摄像头，以确保这些文件不被乘客顺手牵羊，造成不必要的麻烦。

2、应急措施

Waymo表示，当旗下的无人驾驶车辆发生碰撞的时候，可以自动上报事故，并通知车辆的响应专家，同时，还会根据事故的情况，进行进一步的措施，如拨打报警电话，并且派出Waymo的运营支持团队前往现场。

同时，还为执法者提供如何确保车辆不会继续行驶的指导，当安全气囊弹出、车门打开、车辆停车制动器启动等情况，车辆都不会继续行驶。此外，还有如何关闭汽车、如何打开行李箱、如何禁用车内电力系统、以及如何使用诸如Jaws of Life等工具救助卡在车内的乘客。

上述这些措施，都是车辆发生事故后的必要行为，以帮助车内乘客、应急救援人员等，避免造成更多的人员伤亡。当Waymo的自动驾驶系统关闭后，车辆可以像任何传统车辆一样被拖车拖走。

Waymo的发言人AlexisGeorgeson表示，由于我们的技术是新的，其中一部分承诺就意味着需要和公共安全官员以及紧急救助人员密切合作，以便他们了解我们的车辆是如何工作的，并且可以为路上的任何情况做好准备。

3、安全第一

任何新技术的应用，安全都应该是第一位。当年特斯拉车辆发生事故后，因为消防部门没有应对纯电动汽车燃烧的经验以及必要的装备，造成人员伤亡和财产损失。

Waymo未雨绸缪，此番发布的基于克莱斯勒Pacifica的无人驾驶汽车应急响应指南和执法互动协议，有助帮助社会各界做好迎接自动驾驶技术的到来，并且做好相应的准备，尽可能减少人员伤亡和财产损失。

这种安全第一的精神，是值得我们学习的。随着这份报告的发布，相信距离Waymo正式商业化运营的那天已经不远了。

PS：这份报告除了阐述了Waymo应急措施和执法互动协议，还对Waymo的自动驾驶汽车进行定义，并详细解析了其自动驾驶汽车的能力。