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[导读]当采用宽禁带材料如碳化硅(SiC)半导体等精密器件时,至关重要的是选择一个不仅可提供产品,还可提供设计方案、信息和支援的供应商。安森美半导体具有内部的、端到端供应链的优势。

当采用宽禁带材料如碳化硅(SiC)半导体等精密器件时,至关重要的是选择一个不仅可提供产品,还可提供设计方案、信息和支援的供应商。安森美半导体具有内部的、端到端供应链的优势。

在此博客中,让我们了解安森美半导体如何运营可持续的供应链,以确保提供领先行业的碳化硅,帮助工程师解决其独特的设计挑战。

问:晶圆短缺一直以来被认为是制约SiC市场发展的重要原因之一。安森美半导体寻求了什么方案来缓解这种压力?

答:几年前的晶圆短缺主要是因为早期的制造商使用的是4英寸晶圆。 但安森美半导体做出了战略决策,只发布6英寸晶圆的SiC。 现在,大多数制造商都转为6英寸晶圆,而我们都准备在未来几年内采用8英寸晶圆。 晶圆尺寸、质量和供应商的迅速增加使供应得以缓解。

问:从2019年以来,随着包括安森美半导体在内的大厂纷纷签署了晶圆供应保障协议。安森美半导体如何投资和开发供应链来解决这些问题?

答:安森美半导体已签署两个长期供应协议 (LTSA),不断评估新的基板制造商并在内部开发基板,确保晶圆供应。安森美半导体已逐年翻番产能,以保持领先于客户的进度计划。

问:在SiC领域,不少厂商选择了从晶圆制造,到封装测试,再到最终成品的“垂直整合”模式,这是降低价格,加速产品上市最好的方法吗?要构建良好的SiC生态系统,还需要做哪些工作?

答:我认为结合垂直整合和开放供应链是降低价格的最佳方法。降低成本的最快方法是提高基板材料的质量并增加产量。 为此,不能仅依靠垂直整合,而要与整个供应链中的多家公司合作以降低价格并加快上市时间。 为了完善生态系统,我们需要专用于驱动SiC器件的驱动器,以及针对SiC应用优化的磁性元器件。

问:安森美半导体在2017年进入SiC市场,并从一开始就选择了150mm晶圆,和同行相比,安森美独特的竞争优势是什么?今后3-5年内,安森美半导体对宽禁带半导体有怎样的布局和期望?

答:安森美半导体与大多数竞争对手相比,有一个独特优势,就是我们的市场地位,按市场份额位列全球电源市场第二。我们与客户互动,使碳化硅(SiC)产品被广泛应用于广泛的领域,包括但不限于电动汽车、逆变器、电动汽车充电桩、可再生能源、涡轮机、铁路、医疗、建筑、电器、照明等等!

安森美半导体的世界级宽禁带产品供应链

我们不仅有SiC器件,还有生态系统和供应链,这并非所有竞争对手都具备的。我们有基于物理的模型平台,可以在客户测试器件前提供其在整个温度范围内的性能。我们是完全垂直整合的,还有很好的合作伙伴,一起为客户提供最佳的方案。未来几年,我们预计SiC市场将持续强劲增长。除SiC和GaN器件外,封装是实现下一代设计的关键。

安森美半导体的世界级宽禁带产品供应链

问:2019冠状病毒(COVID-19)如何影响汽车和工业市场? 对于安森美半导体,这是机遇还是危机?为什么?

答:COVID-19的全球大流行对全球市场产生了严峻影响,在这前所未有的时期,我们祝愿大家健康安全。对于安森美半导体,我们已经能够提供用于呼吸机和输液泵的必要半导体元器件。 作为一家公司,我们为拥有完整的供应链而感到自豪,并且能够在内部生产物料,这在COVID-19期间至关重要。 这在行业内是独一无二的。因为许多其他竞争对手都依赖外部的代工或封装服务,其供应链有不确定性。此外,我们还通过电话会议与客户保持紧密联系合作,远程支持他们的设计需求。这是行业独有的,因为我们的许多竞争对手都依赖外部铸造厂或包装服务,这给供应链带来了不确定性。我们已经能够与客户紧密合作,通过电话会议远程支持他们及其设计需求。

问:在全球大流行病前,安森美半导体在汽车和工业业务上原定的发展目标是什么,这一预期能否实现,具体将会如何实施?

答:尽管COVID-19扰乱了市场,但我们的业务被认为是必不可少的,我们在全球范围内都在非常严格的准则下运营。目前,员工即使在逆境中仍致力于实现这些项目,所以我们仍然看到业务和发展目标得以实现。

问:安森美半导体的SiC用于汽车和工业应用中有哪些优势?

答:安森美半导体具有多重优势,首先,我们的器件性能和质量都是坚固耐用的,并符合AECQ101规格;其次,我们的供应链是无与伦比的,从基板到封装或模块都是自家生产的;第三,我们拥有才华横溢、多元化的开发团队,推动着SiC性能的极限。

安森美半导体提供广泛的SiC MOSFET和SiC二极管,并推出了多代技术的产品。我们的所有器件都符合汽车标准,因此工业市场真正能同时获得最佳品质的器件。

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