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[导读] 欧洲第二大港口目前正在运营一个专注于物流自动化的试点区块链项目。 位于比利时的安特卫普港(Port of Antwerp)宣称,其正在寻求利用这一技术,将终端集装箱物流业务自动化和简易化

欧洲第二大港口目前正在运营一个专注于物流自动化的试点区块链项目。

位于比利时的安特卫普港(Port of Antwerp)宣称,其正在寻求利用这一技术,将终端集装箱物流业务自动化和简易化。这项试验与一家名为T-Mining的区块链初创公司联合开展。

港务局在一份新发布的新闻稿中表示,其目标是加快港口客户之间的交接,以防止恶意操纵数据。

港务局称,将集装箱从一个点运输到另一个点,会经手30多种不同的中间人,包括运输公司、终端、货运承揽人、运输商、司机、托运人等等。这导致了双方之间通过电子邮件、电话和传真进行的数百次互动交接。

“这些文书工作的成本占了集装箱运输成本的一半,”该机构指出。

此次试验以物流配送为中心展开,涉及到全球终端产业。

据世界航运公会(World Shipping Council)的数据显示,2015年,安特卫普港的终端容量在全球集装箱港排行中占据第14位。它是欧洲第二大市场,仅次于鹿特丹,该港也一直在物流方面对区块链进行试验。

正如CoinDesk今年早些时候报道的那样,丹麦航运巨头马士基公司(Maersk)完成了其第一次区块链试验,旨在简化价值数万亿美元的全球货物运输业务。这表明,不仅仅只有港口想要将区块链与航运相结合。

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