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[导读] GTM Research在其最新报告中估计,到2030年,电动汽车占新车销售总量中的份额将达11%,高于目前的3%左右。相比之下,彭博新能源财经在今年早些时候表示,预计到2030年,电动汽车占所

GTM Research在其最新报告中估计,到2030年,电动汽车占新车销售总量中的份额将达11%,高于目前的3%左右。相比之下,彭博新能源财经在今年早些时候表示,预计到2030年,电动汽车占所有新车销量的28%。

充电基础设施

随着电动汽车市场的增长,电动汽车充电基础设施市场也在增长。GTM Research表示,全球电动汽车充电基础设施将在2030年达到4000万个充电点。由于这一大规模的基础设施发展,能源和电网运营业务的一系列利益相关者正在合作,并开发新的商业模式参与在这个不断增长的市场。

报告的第一作者Timotej Gavrilovic评论说:“电动汽车充电基础设施生态系统非常复杂,大多数项目需要公共和私营利益相关者之间建立强有力的合作伙伴关系,以部署必要的基础设施。”

对于价值链上的许多参与者来说,电动汽车充电基础设施正在成为一项重要的业务,目前还没有确定谁将参与或占据最重要的部分。充电业务模式过剩使市场保持高度竞争并极具动态。

预计2030年北美能源和电网服务的年度市场交易额将增至130亿美元。这一发展是由不同的市场模式造成的,如能源云或车辆到电网解决方案。与此同时,电动汽车充电基础设施市场正在开放设备、安装、分析和运营服务等的另一个市场。在接下来的两年中,GTM Research预测北美充电基础设施市场将增长到27亿美元,到2030年将达到186亿美元。

报告称,到2030年仅在北美将安装额外的1200万个住宅充电点。与此同时,在欧洲市场,将有900万个充电点安装在私人家庭中。而公共充电基础设施方面,GTM Research估计欧洲将安装160万个,而北美约为120万个。

逆变器

对于住宅充电器市场,一系列逆变器供应商已经将配备的电动汽车充电装置产品组合与太阳能逆变器相结合。

许多逆变器供应商已经准备好提供电动汽车充电器以满足这一市场。与此同时,有无数的存储系统供应商和市政公用事业公司,已经建立了电动汽车充电站的商业模式。这样的产品将允许客户把来自住宅屋顶的太阳能发电馈送到电网中,并且在公共充电点利用之前馈入电网的太阳能来支付电动汽车充电费用。

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