AR摩托车头盔，刮起一阵另类的AR旋风

头盔的护目镜可以说是一块难得的AR显示区，面积大，可操作、添加的内容也就更多。更重要的是，AR技术的植入，将可能让头盔的安全作用更加突出。

全球范围内尤其是东南亚地区，摩托车保有量特别大，每年因此而造成死亡事故也为数不小。从这个角度上来看，如果安全系数真的有所提高，在头盔上移植AR技术看起来很有可能成为一个带动AR热潮的方案。

而实际上，AR增强在头盔上的争夺战早已经打响。

蜂拥而上的AR头盔分食者

AR技术被提出虽然已经有近三十年的时间，但在应用上一直处于一个尴尬的境地：应用载体少，应用范围小。所以，关于AR的技术研发基本上是研发公司一个劲儿贴用户的冷屁股。

其实，造成这种情况的一个很大原因在于，目前AR的应用开发并不能很好地增强用户的消费粘度。在多数情况下，人们只是觉得新鲜好奇，过了这劲儿也就想不起来了。但在有明确目的性的头盔上移植AR，则很有可能弥补这样一个短板。

目前，AR头盔以护目镜为集中显示区域，主要有显示导航、道路信息、车速等几个与行驶安全密切相关的功能。在这方面，其与目前市面上为汽车提供的虚拟速度投影看起来好像没什么差别。而除此之外，不同的公司又有各自的创新独特之处。

头盔设计的初衷是为了驾驶人的安全，而AR对头盔的意义是，其不仅通过显示路线、地图、路况信息、周围安全信息、车速等有效信息来保证骑行安全，还可以在基本的安全辅助下成为一个摩托车的智能助手大脑。对驾驶员而言，其四肢只需要专注于驾驶，其他的一切包括安全情况判断、手机来电接听等则可以通过抬抬眼皮或动动嘴就能实现。同车载蓝牙接听电话一样，这对越来越依赖手机的人们来说，无疑将是一个刚性需求。

那么，在这种需求之下，AR头盔很有可能会越来越被摩托车驾驶员所青睐，从而成为AR攻破市场的关键阵地。

辅助功能越多，越是好事吗？

对AR头盔来说，如何在高速的移动中实现上文提到的危险信号提醒，其实是一个比较复杂的问题。旁边车辆的行驶方向是否对自己存在威胁，车辆是否行驶在安全道路，车辆与栏杆等是否保持了安全距离，都应该是需要考虑的问题。而要解决这些问题，加入一些可靠的传感器大概是可行的路径。

另一方面，要让头盔的使用变得方便，语音控制技术的参与必不可少。如果出现一些唤醒没有反应、语音控制失灵的情况，则很有可能使头盔的各项内置高科技成为摆设。也就是说，本意是求得方便，结果最后变成了不方便，这恐怕不是科技进步的初衷。

军事、探测……不止于在路上的AR头盔

可以预见的是，一旦AR技术在摩托车头盔上取得市场成功，其在其他场景的复制也可能会迅速展开。

比如士兵头盔。目前为止，在头盔的科技含量这方面，军用头盔大概可以笑傲群盔。比如美国的单兵装备中，一顶防弹头盔高达2000美元，里面有夜视仪、氧气罩等。同样是Jarvish，其也推出了研发的MR军用头盔，当然这个和摩托车头盔不一样，其采用的是内置和实景结合的智能眼镜，在AI辨识的帮助下提升士兵对敌人的识别能力。

同时，对士兵来说，一款内置了丰富传感器的AR头盔可能有助于识别丛林、沙漠、天气、环境地图等，帮助其迅速适应作战环境。

另一方面，潜水探测也将因此而变得更加安全而高效。人类在携带装备的情况下，最深可以潜入300多米的水下，在这样的环境下，还要开展一系列的工作。传统上，氧气的消耗、深浅的位置、对生物种类的判断都需要潜水人员借助单独的设备或肉眼来进行，费力又费时。

那么，在AR头盔的帮助下，其可以显示出潜水位置的压力、携带氧气储备状况、时间等信息，以让潜水者保证自己的安全。在对生物进行考察的时候，加持了AI图像识别技术的AR头盔则可以显示出生物的种类、攻击性等其他情况，缩短判断时间，增加探测的有效性。

除此之外，在一些空气成分未知的领域如考古、煤矿开采等，AR头盔同样有一定的使用价值。

相较之下，军事、潜水探测等领域的AR应用显然还有更多的技术攻关，目前来说，用于骑行的AR头盔是技术最成熟，同时也最贴近市场的。那么，在安全乃至更多方面为驾驶员提供方便的可能、甚至将颠覆头盔被动保护定义的AR头盔，说不定能在台湾和东南亚这一类摩托车保有量巨大的市场，刮起一阵另类的AR旋风。