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[导读] 自2017年冰雪初融直至2018年夏花灿烂,经过长达一年半的不懈努力,南京移动完成了全市境内宁合、沪宁等4条高铁线路中的西村、亭子山、何家山、岱山等7条隧道的4G网络攻坚建设,填上了境内高铁移动

自2017年冰雪初融直至2018年夏花灿烂,经过长达一年半的不懈努力,南京移动完成了全市境内宁合、沪宁等4条高铁线路中的西村、亭子山、何家山、岱山等7条隧道的4G网络攻坚建设,填上了境内高铁移动4G网络的最后一块拼图,实现南京境内高铁线路移动4G网络全覆盖。

据悉,自移动4G网络正式商用以来,南京移动在全市范围内不遗余力地开展4G网络建设,目前业已建设4G站点1.7万余座,4G覆盖率达到98%以上。但高铁隧道被称为业内人士称之为“信号终结者”,尤其是总里程为11公里的宁合、沪宁等4条高铁线路中的7条隧道,以隧道径深长、地形复杂、施工难度大等特点,成为移动4G网络建设道路上的7个“拦路虎”,始终处于网络覆盖盲区,逐渐成为高铁旅客无法享受通信服务的遗留难题。

为了完美展现移动4G网络的“速率之美”,为高铁旅客提供全面完善的通信网络服务,南京移动自2017年初启动高铁线路隧道专项攻坚建设工程,向横亘在通信网络建设道路上的隧道网络建设难题“开战”。工程开工后,南京移动工程建设人员房发成进入了一年多的“地下工作”时期,成为了一名“地下工作者”。据房发成介绍,隧道都处于荒山老林之中,运送通信设备非常困难,进入隧道则是难上加难。“每天施工时间是夜间11点半以后至凌晨2:30前,只有不到3个小时时间。肩扛手提着通信设备步行进入隧道,依靠头顶灯的光亮摸索前进,扣除进出隧道的时间后,真正施工时间往往只有一个小时左右。”施工环境、条件恶劣的苦,移动人都能乐观克服,施工建设上的技术难题同样无法阻挡移动人的攻坚决心与脚步。他们施工规范严格,投入隧道定制设备,引入FDD频段及载波聚合技术,提升网络容量、改善上行感知。

4条高铁线路7隧道移动4G网络覆盖建设完成后,经网络测试评估,网络信号由脱网提升至覆盖率98.5%,高清语音通话清晰连续,平均上、下行速率为7、45Mbps,上、下行峰值速率分别达到为20、60Mbps,乘客在高铁车厢内上传抖音视频、在线观看高清影视剧毫无压力,优质的移动4G网络得以“无缝”服务高铁用户。 

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