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[导读]赛麟汽车对于国内不少消费者来说都很是陌生,其曾在去年推出一款名叫“迈迈”的微型双门双座电动车,在天猫平台发售,补贴后指导售价为15.88-16.88万元。但是由于市场销量情况不佳,该车也就没了下文。

赛麟汽车对于国内不少消费者来说都很是陌生,其曾在去年推出一款名叫“迈迈”的微型双门双座电动车,在天猫平台发售,补贴后指导售价为15.88-16.88万元。但是由于市场销量情况不佳,该车也就没了下文。

但是如今,赛麟汽车由于融资受阻,正陷入了全面瘫痪的状态。据国内媒体报道,在原本5月份到账的30亿投资被搁置后,赛麟汽车的账上资金已经无力为继了。

同时,一线员工的工资已经被延后了数天还没有发放,并且1、2月份的社保也处于断缴状态。当前,员工也正在准备通过各种方式进行维权。

有赛麟汽车内部高级经理对外透露,赛麟汽车在北京、江苏如皋和上海三地的所有项目已经全部停掉。而位于上海静安区的办公楼,员工虽然是正常打卡上班,但都是无事可干的状态,要么是在寻找下家,要么是在交流如何维权。

同时,静安区办公楼的租期也将在本月底到期,员工寄希望于公司能出台妥善的解决方案。但公司管理层却一夜集体辞职,甩锅跑路。

事实上,赛麟汽车原本给出的解决方案是:由于公司难以为继,无法提供办公场所及工作事宜,并且也未及时受到薪资。让员工主动离职,保留争取自身权益的权力。

但员工对此都不认可,让自己主动辞职,其权益无法在离职后得到保证。他们认为公司应该出台一个具体文件,给员工的处置方式,一个明确的定义,以及权益如何保障于实现。

然而让人意想不到的是,公司管理层却在近日签了离职申请书,一夜间集体辞职。这些员工的诉求无门,因为找不到直接的上级负责人,只能通过集体维权来争取自身权益。

此外,值得注意的是,赛麟汽车的董事长兼首席执行官王晓麟,当前也身在美国,也正在被网友灵魂追问,什么时候回国?

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