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[导读]6月28日消息,据国外媒体报道,特斯拉电动汽车在过去几年曾发生多起碰撞起火事故,导致多人伤亡,但让人不解的是,2018年和2019年,多辆特斯拉Model S在没有发生事故的情况下也突然起火。 而最

6月28日消息,据国外媒体报道,特斯拉电动汽车在过去几年曾发生多起碰撞起火事故,导致多人伤亡,但让人不解的是,2018年和2019年,多辆特斯拉Model S在没有发生事故的情况下也突然起火。

而最新泄漏的邮件显示,早期的Model S电池系统存在设计缺陷,特斯拉8年前就知道存在这一问题。

特斯拉知晓Model S存在隐患,源自泄漏的特斯拉2012年的内部邮件,主要是冷却液管的末端连接配件不符合要求,铝合金的强度未达到化学要求,导致冷却液可能泄漏,进而导致故障、起火。

从外媒的报道来看,在2012年8月,特斯拉一名员工与公司内部的邮件中,就意识到了存在这一隐患。

而2012年10月的内部邮件显示,生产线上发现了部分Model S冷却液泄漏的问题,泄漏的冷却液已流向了电池包,不过当时是被定性为严重的质量问题。

泄漏的内部邮件还显示,2012年的11月份,生产线又发现了Model S冷却液泄漏的问题,最终他们将这一问题告知了公司的高管层。

2014年离职的一名员工透露,发现Model S冷却液管存在泄漏缺陷时,特斯拉急于实现他们的生产目标,在某些情况下,工人们仍被要求将相应的配件组装到位。

外媒在报道中表示,从目前已经泄漏的内部邮件来看,在明知存在隐患的情况下,特斯拉Model S是依旧顺利出厂,目前也还不清楚特斯拉是在何时消除这一隐患的。

特斯拉是在2012年的二季度开始交付Model S的,2012年的11月份在生产线还有发现冷却液泄漏的问题,也就意味着最初三个季度交付的Model S,都有可能存在冷却液泄漏的问题。

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