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[导读] 受到国五排放标准,以及2016年治超新规和车辆限值标准实施的影响,我国重型卡车非标车辆的淘汰速度加快。2017年,我国重型卡车市场呈现了爆发式增长的态势,全年总销量突破110万辆,打破了国内重型

受到国五排放标准,以及2016年治超新规和车辆限值标准实施的影响,我国重型卡车非标车辆的淘汰速度加快。2017年,我国重型卡车市场呈现了爆发式增长的态势,全年总销量突破110万辆,打破了国内重型卡车市场的销售记录。

我国重型卡车主要包括牵引车、自卸车、载货车、搅拌车等大类。其中,牵引车是重卡的主要销售部分。在市场利好的形势下,一汽解放凭借在牵引车市场优势,2017年,其重卡市场份额占比排名第一,陕汽重卡民品销售量大幅增长,达到96%,我国重卡市场呈爆发式增长。与此同时,我国重卡全新车型上市,重卡车辆配置大幅提升,重卡市场进入升级换代阶段。

随着我国电商市场的迅猛发展,物流行业进入爆发期。相较于国际市场,我国物流市场效率更高。因此我国公路货运对车辆性能的要求较高,2017之前,进口卡车优势更为明显。2017年,中国重汽用一辆汕德卡“42月运营150万公里无大修”的成绩单,有力证明国产重卡的高效性与可靠性。这标志着我国重卡行业产品品质提升至全新阶段。

进入2018年,根据新思界产业研究中心发布的《2018年重型卡车行业发展现状及投资策略建议报告》显示,2018年1-7月份,我国累计生产重型卡车数量为84066辆,同比增长11.08%;累计销售量为91326辆,同比增长17.36%。2018年上半年,重型卡车市场中,自卸车销量大幅增长51.2%,牵引车大幅下滑21.5%,载货车市场也呈现下滑态势。我国重卡市场细分品类销量增减不一,整体呈上涨趋势。

从市场份额来看,2018年5月份,我国重型卡车销量前十企业合计市场份额达到97.3%,排名前五企业合计份额达到82.0%。其中,一汽解放为我国重卡销量榜首,占据20.6%的市场份额;东风集团位居第二,市场份额为19.3%;中国重汽占比为16.2%,排名第三;陕汽集团及福田汽车分别以14.5%、11.4%的市场份额位居第四、五位。我国重型卡车行业集中度高。

随着我国人工智能技术的发展,无人驾驶汽车进入快速发展阶段。2017年4月,一汽解放举办了智能卡车发布会,展示了牵引车和自卸车无人智能驾驶技术。我国重型卡车行业进入了人工智能阶段,代表了我国重型卡车技术的进一步升级。

新思界行业分析人士表示,随着国家排放标准的不断提高,我国重型卡车市场更新换代需求提升,2017年,重卡市场迎来了爆发期。2018年,重卡市场子类产品销量有增有降,但整体呈上涨趋势。我国重卡市场进入较为成熟的阶段,行业更加注重产品配置及功能领域的提升。随着人工智能的不断普及,我国重卡行业未来将向无人智能驾驶方向迈进。

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