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[导读]7 月 10 日消息,2020 世界人工智能大会在上海举办,阿里巴巴副总裁、斑马网络联席 CEO 张春晖出席世界人工智能大会,发表主题演讲。张春晖在演讲中表示,无人驾驶呼唤人—车—路协同。当聪明的车遇

7 月 10 日消息,2020 世界人工智能大会在上海举办,阿里巴巴副总裁、斑马网络联席 CEO 张春晖出席世界人工智能大会,发表主题演讲。

张春晖在演讲中表示,无人驾驶呼唤人—车—路协同。当聪明的车遇到智慧的路,将带来更安全、更高效、更愉悦、更和谐的驾乘体验,从更符合技术实现的角度来看,“人机共驾”是无人驾驶现阶段的研究焦点。

张春晖看认为,智能汽车操作系统是未来无人驾驶的基石。要真正实现人 - 车 - 路融合共驾,就必须先解决路况、技术、标准、基础设施智能化改造所存在的痛点,而这些都离不开一个自主、可控、安全、可靠的智能汽车操作系统。

2019 年 8 月,阿里巴巴宣布将 YunOS 操作系统整体知识产权及业务注入斑马网络,自此,斑马网络具备底层操作系统能力,赋能人 - 车 - 路融合共驾。2015 年,斑马网络推出基于 AliOS 的斑马智行操作系统,它整合了阿里云云计算、车路协同、城市大脑、达摩院、千寻位置、高德地图、支付宝小程序等车 - 路 - 云生态能力。此外,基于 AliOS 智能汽车操作系统,斑马网络打造 “Powered by”开放模式,即融合感知框架、融合连接框架、融合计算框架、融合数据框架共同赋能人机共驾和车路协同服务。张春晖认为,人机共驾和车路协同,既是一场关乎产业变革的 “洗牌战”,也是一场考验生态协同的 “持久战”。

张春晖在演讲中谈到:“自动驾驶,道阻且长,人机共驾,车路协同,行则将至,来日可期”。如果说走上完全的自动驾驶需要 100 步,技术创新发展只能算 90 步,智慧大出行生态作为实现自动驾驶的商业价值,才是最后关键的 10 步。

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