空客双发旋翼H160直升机将投入市场：多项军用材料下放 安全性更高

从2015年展示后，空客就一直在推动双发旋翼H160直升机进入市场，而据最新消息显示，其已获得欧洲航空安全局(EASA)的型号认证。

外媒给出的报道中提到，这款双发旋翼机的三架原型机已经完成了超过1500小时的测试和演示飞行，现在有望在今年晚些时候开始商业交付之前获得美国联邦航空管理局（FAA）认证。

H160于2015年3月在佛罗里达州奥兰多的直升机博览会上首次亮相，是空客H系列直升机的最新一代产品，在H145和H175的传承基础上，取代了该公司的AS365和EC155机型。自2015年以来，H160一直在进行飞行测试，准备在今年以民用和军用两种变型投入使用。

H160直升机是迄今为止世界上第一架全复合材料民用直升机。从机身来看，大多数复合材料都是类似于当年NH90军用直升机上使用的材料（由英国、法国、德国、意大利和荷兰五国于1985年9月起共同研制的中型多用途直升机，当时号称“欧洲最大的直升机项目”）。空客直升机公司希望减少维护需求，最大程度地增加乘客的安全。

H160直升机选定了透博梅卡公司的“阿拉诺”（Arrano）涡轴发动机。该机在无需采用任何减振系统的情况下，持续巡航速度将达到300千米/时。H160直升机的最大起飞重量在5.5～6吨范围内，其能在运载12人的情况下提供1级起飞性能和222千米的使用半径。

此外，H160在执行搜索与救援任务时，它的无地效盘旋高度保持在1500米，航程达到833千米，能提供20分钟的现场作业时间。