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[导读] 手机续航能力不足是一种什么样的体验?恐怕身为一个评测人兼“机癌晚期”患者的我就已经足够现身说法了。自从上初中起知道了世界上还有充电宝这么“美好”的

手机续航能力不足是一种什么样的体验?恐怕身为一个评测人兼“机癌晚期”患者的我就已经足够现身说法了。自从上初中起知道了世界上还有充电宝这么“美好”的东西之后,我包里的充电宝就越来越大、越来越多——从4000mAh到20000mAh,从兜里揣着一个到包里背着仨。

而现在的我更是丧心病狂,直接在车里插上了一个QC 2.0的车充头,连着三条线,一条USB-C一条Micro-USB,时不时还要把原本供给行车记录仪的第三条线换成Lightning充电线。

活在当下,我相信和我一样的人绝不止一个。

是什么造就了这种尴尬的现状?高性能平台带来的高功耗绝对是罪魁祸首之一;而手机电池容量的增长也是非常重要的一个方面。那这时候就有人发问了,手机电池容量从多年前的2000mAh走到如今动不动3000+,为什么我们还需要充电宝和车充头呢?

答案不能再简单——随着硬件平台性能的爆发式增长,眼下智能手机的硬件功耗和以往绝不可同日而语。举个例子,3.5寸480*320的屏幕和5.8寸的2K屏幕,哪个更耗电?恐怕不必多说大家都心知肚明。

面对手机各方面性能都在猛增,唯独续航越来越让人操心的尴尬场面,国产手机厂商在续航方面的努力不可不谓勇气可嘉。经过这些年的技术发展,续航能力逐渐成为了国产手机独有的强项,像是小米6续航吊打三星Galaxy S8这样的情况,早就已经成为了常态。

在经历了多年前的品牌重塑之后,国内的老牌手机厂商金立开始将“超级续航”逐渐打造成他们的金字招牌;这一特色也和“超级安全”一起成为了金立主推的M系列手机的核心卖点。

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