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[导读]当今,随着我国经济水平的不断提升和科学技术的快速发展,我国在智慧交通领域取得了前所未有的发展。当前,我国越来越多的省份正在大力建设智慧交通,其中就包括贵州省。

当今,随着我国经济水平的不断提升和科学技术的快速发展,我国在智慧交通领域取得了前所未有的发展。当前,我国越来越多的省份正在大力建设智慧交通,其中就包括贵州省。

《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》提出,要“加强现代物流服务体系建设”。作为现代物流服务的重要组成部分,智慧物流建设已成为各地服务业新业态中的重要着力点。 “磷石膏等危险品运输车辆安全得不到有效监管、物流企业信息化水平低、费用结算周期长……”近日,贵州丰茂物流有限公司董事长谢明浩说,这是企业建设智慧物流管理系统希望解决的问题。企业位于贵州省福泉市马场坪,现有运输车400多辆,主要运输硫酸、磷酸、盐酸等8类腐蚀品,服务于周边各大化工厂。

贵州丰茂物流有限公司建设的智慧物流管理系统建设,包含磷石膏物流云平台、车辆主动安全监控系统和车辆运营管理系统三大部分。 磷石膏物流云平台利用大数据技术,可对磷石膏物流管控与运力进行分析;能提供统一交易平台,对订单、出库、签收与清结算等物流过程进行精准化管理;对物流服务评价、客户需求及忠诚度、车辆车况,驾驶习惯与路径、诚信度等数据进行分析,实现物流供给与需求精准匹配、物流资源优化配置;通过预判需求,合理规划物流方案,提高货运高峰期运输效率。

在车辆安全监控系统中,在每辆货车中4个摄像头,对车辆的车速、车距、车道偏离等情况进行监控和预警;并采用面部识别技术,对司机瞌睡、打哈久、打电话、左顾右盼、分神、抽烟等状态进行智能判断,自动发出提醒并上传事件图像,对驾驶行为进行主动、严格的安全监管,避免人为因素造成运输安全事故。在车辆运营管理系统里,支持司机上传票据并通过OCR(光学字符识别)技术识别小票,可对车辆ETC过路费、加油费、维修费、加水费、装卸货吨位等车辆运行全过程数据的采集、处理分析及可视化展示,实现车辆运营费用全过程监管。“通过业务在线化、操作自动化、办公移动化,极大地提高企业信息化水平、缩短车辆费用结算周期,智慧物流可实现物流企业精准调度和精细化管控,提高车货匹配效率、减少资源浪费、降低社会整体物流成本,保障车辆运营安全,减轻终端消费者购买力压力。”谢明浩说。 “目前,我国农产品物流环节的损耗平均比例是30%,而美国、日本国为3%、甚至更低,相差十倍之多。”贵州蔬菜集团有限公司信息产业部负责人吴汉品介绍,通过贵州农产品大数据平台的建设,蔬菜集团正在构建构建全省冷链物流体系,降低农产品物流环节的损耗率。

通过物联网技术,冷库中的传感装置能够监控设备的温度、货品种类、运行时长、库存比例、进出库时间、开关机情况等实时显示在平台上。系统将根据冷库温区及冷藏车车长,智能匹配农产品目的地冷库路线。目前,全省已经建成冷库1115个,其中1000立方米以上可以为第三方提供服务的冷库有164个,-18℃以下60个。通过共建市、州一级集批发、集散、冷藏、仓储、分拣、加工、安全溯源等农产品批发交易中心,企业希望推动形成以贵阳为中心,各市州政府所在地为枢纽,各县区、开发区为节点的500亩以上坝区产销对接现代物流产业体系。 “通过互联网技术,将物流基础设施资源数字化、可视化,对贵州物流提高效率、降低物流损耗,起到革命性的作用。尤其是进出贵州的农产品,物流环节损耗降低至8%,实现绿色原生态的贵州优质农产品的降本增效,为‘黔货出山’提供更多可能性!”吴汉品说。

3月31日,铜仁网络货运数字产业园内,贵州梵运网络科技有限公司获得贵州省第一张网络货运牌照。梵运网络总裁杨邦照介绍,“网络货运”就像是物流行业的“打车软件”——货运方发起运货需求,系统能够自动录入订单;通过“10秒清单”的智能调度功能,系统能够快速将任务指派给司机;司机利用手机接单,实时记录运单过程。运达目的地后,平台会将运费支付运费给司机,并将运单信息发布给税务部门开具运输增值税专票。 “较传统货运中介,‘网络货运’更加重视运输全过程各环节的安全性、时效性,用大数据风控技术对货运行为进行监控,解决了传统物流行业司机开票合规性、税务‘跑、冒、滴、漏’等监管难点,能够在保证业务真实性,帮助政府提升数字化管理水平。”杨邦照说。目前,已经吸引到全国27个省、136家实体物流企业入驻。

贵州省数字经济发展规划(2017-2020年)提出,将加快推进智慧物流发展,规划到2020年底,培育3至5家大型互联网物流企业,支持5个大型物流园建立智能化物流仓储服务平台、应用智能化物流装备,全省物流信息化率达到90%以上。按照日前印发的《贵州省现代物流创新发展工程专项行动方案》,贵州将在今年底,实现现代物流业增加值990亿元。社会物流总费用与地区生产总值的比率将下降到15.5%左右,物流企业信息化率达到80%以上,重点项目投资92亿元、企业达到2万户,就业人数达到32万人,货物运输总量达到11亿吨,货物周转量达到1945亿吨公里。通过促进物流枢纽园区优化发展、培育物流企业实力、建设冷链物流、推进全省多式联运发展,贵州将不断提升物流业信息化、标准化水平,推动现代物流高质量发展。

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