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[导读]   当天上午8点,海军舰载航空兵某团副大队长袁伟和战友驾驶歼-15舰载战斗机,双机起飞,进行训练。两架战机离开跑道,起飞不到1分钟,袁伟的战机突然遭遇鸟群撞击。这是飞行员头盔记录仪记录下的撞鸟瞬

  当天上午8点,海军舰载航空兵某团副大队长袁伟和战友驾驶歼-15舰载战斗机,双机起飞,进行训练。两架战机离开跑道,起飞不到1分钟,袁伟的战机突然遭遇鸟群撞击。这是飞行员头盔记录仪记录下的撞鸟瞬间的画面,事态紧急,塔台指挥员卢朝辉沉着冷静,接连下达多条指令。袁伟极力控制战机,做好单发着陆准备。

  

  海军舰载航空兵某团副大队长袁伟,在一次飞行训练中,驾驶歼-15战机起飞不到一分钟与鸟群迎面相撞,左侧发动机突发火情,在塔台指挥员冷静果断指挥、僚机全程伴随提醒下,袁伟沉着应对,10分57秒的时间,接收指令50多条,完成操作上百次,成功挽救了战机,创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。

  左侧发动机被飞鸟撞开一个大洞。

  我们知道,物体的相对速度越大,其破坏力越大,高速飞行的战机与迎面而来的飞鸟相对速度非常大,此时的飞鸟无异就相当于一枚炮弹(虽然不会爆炸),从上图就可看出其破坏力有多大,而且是在发动机这个要害部位。

  从国内外诸多报道我们知道,飞行中遭遇飞鸟撞击,大多是机毁的结局,尤其是发动机受伤的飞机,能成功迫降的凤毛麟角,此次成功迫降确实勘称奇迹。从另一个角度看,随着我们材料工艺、制造技术的长足发展,作为一型近几年研发成功的专用舰载战斗机,歼-15的质量相比于以前的战机,也有了极大的进步,这一次能成功迫降,这方面的发展也功不可没。

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