如何克服铁路货运应用中的环境挑战

毫无疑问的是，当涉及到全球铁路行业时，机车车辆的发动机、车厢和货车，必须在一些非常具有挑战性的环境中运行的同时保持安全性、可靠性和高性能。

极端温度、恶化的污染以及冲击和震动都可以让车辆运行陷入瘫痪。可靠的运行取决于强大、持久且耐用的工程技术。

即使在最极端的环境中，货车最优性能体现仍然是重中之重，任何解决方案都需要应付诸如恶劣天气和恶劣工作条件等的各种潜在威胁。通常，这可以决定是否能够保持盈利。

以货运车辆的卸货系统为例，这里有三种方法可以有效地克服铁路运输应用中的环境挑战。

重复可靠的双侧开门系统可以让操作者根据实地的需求，从容地进行左右卸货操作。这种灵活的操作模式要求货车自身有两套独立的控制系统，用以控制两侧车门独立的开关，同时，这也是一项极高的安全需求。然而，如果没有正确的气动解决方案，这些控制系统将会受到极端温度的影响。

除了要承受-40°至60℃的极端温度以外，这些控制柜还需要完全密封，以防止水和灰尘的侵入，因为这些都会损害里面昂贵的设备。极寒天气下的防水性能尤为重要，否则，你需要对车辆喷淋热水用以解冻

事实证明，可有效对抗极端工况的现代气动元件设计能帮助操作人员在任何气候条件下都能保证车辆的稳定可靠性能。当温度归于常态的时候，你的元件是否能够立刻回到初始的稳定工作状态，这一点是至关重要的，正如派克的Viking Xtreme电磁阀一样，能够确保你的解决方案在跨幅较大的温度环境下仍能提供良好的密封性能

能够抵御极端温度的能力，提供了最大的可靠性并显著减少了不必要的停机时间。Viking Xtreme独特的阀芯成型技术，使得产品在严酷工况下仍能有优异的表现

或许，你一直认为安全性只是针对客运轨道交通。同时，现在的趋势是更高的自动化程度，能够远程控制的车辆门控系统，可以使操作人员远离卸货的车辆，若要满足这一系列的要求，需要对货车本身以及周边设施施以重金。在对双开门漏斗车要求快速，大容量，高性能的同时，更重要的考虑点便是安全性。

这里关键的一点是，两组门不能在同一时间打开，这可能对附近的任何人造成潜在的危险。例如，如果车辆正在从右边进行卸载，则操作者必须具有车辆的右手侧的完整视线。操作者还需要能够完全信任左侧门是不会意外打开而潜在地危及附近的操作人员或其它人。

完全互锁气动控制系统可显著提高安全完整性。互锁可使货车两侧的门几乎不可能在同一时间打开，最大限度地减少潜在的安全风险。

另外一点是抗震动和冲击，这不仅仅对操作人员是很重要的，同时也可以避免对周边的损害以及损失（比如由于双侧车门意外开启而导致货物倾泻）

气动控制产品由于震动&冲击而产生的不良运行，可能会导致货物倾泻从而对周边环境的重大破坏。所以，你需要选择合适的并且经过严格的工业震动&冲击标准认证的产品，请参考认证CEI/IEC 61373 1999-1 （BS EN61373： 1999）。

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