以人民的名义告诉你：中国空间站将在2022年建

　　天舟一号货运飞船顺利发射升空并与天宫二号对接，拉开了中国空间站建设的大幕。

　　中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。“整个系统加起来将达90多吨。2020年空间站建好后，将随即投入正常运营，开展科学研究和太空实验，促进中国空间科学研究进入世界先进行列，为人类文明发展进步作出贡献。

　　此前，2014年9月10日，杨利伟就称，将在2022年前后完成中国空间站的建造。中国将于2020年左右建成的空间站，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。

　　中国空间站系统总指挥王翔近日接受央视采访时表示：我国将在2022年前后建成中国人的第一个空间站，目前研制进展比较顺利，已经进入初样研制阶段，难点正在努力克服中。

　　王翔透露，中国空间站的目标是突破、掌握并发展近地空间长期载人技术，以及构建空间设施的能力保证人在太空中能长期舒适地生活、有效地工作。

　　中国空间站建成后总重量将接近100吨，主体由一个核心舱和两个实验舱组成，载人飞船和货运飞船会定期运送人员和物资、开展各种实验和工作。

　　届时会有至少四种飞行器，在太空中配合各种工作。

　　王翔表示，空间站将是中国由地面走向太空的一个坚实基础。

　　中国人的骄傲！我国2022年前后建成自己的空间站

　　空间站拟按长期载3人状态设计，运营阶段每半年由载人飞船实施人员轮换，而初期将采用人员间断访问方式。载人空间站建成后，将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地，在轨运营10年以上。

　　中国载人航天工程第三步的空间站建设，初期将建造三个舱段，包括一个核心舱和两个实验舱，每个规模20多吨。基本构型为T字形，核心舱居中，实验舱Ⅰ和实验舱Ⅱ分别连接于两侧。

　　核心舱前端设两个对接口，接纳载人太空船对接和停靠；后端设后向对接口，用于货运飞船停靠补给。站上设气闸舱用于太空人出舱，配置机械臂用于辅助对接、补给、出舱和科学实验。

　　随后，空间站运营期间，最多的时候，将有一艘货运飞船、两艘载人飞船。整个系统加起来将达90多吨。

　　中国空间站具备开展能力。在运营阶段，将可以根据科学研究的需要增加新的舱段，扩展规模和应用能力。

　　空间站的一个核心舱和两个实验舱，将由大型运载火箭长征五号B发射；货运飞船和载人飞船增加则由中型运载火箭长征七号发射。

　　中国载人空间站整体名称及各舱段和货运飞船共5个名称具体如下：载人空间站命名为“天宫”，代号“TG”；核心舱命名为“天和”，代号“TH”；实验舱Ⅰ命名为“问天”，代号“WT”；实验舱Ⅱ命名为“巡天”，代号“XT”；货运飞船命名为“天舟”，代号“TZ”。

　　未来几年，中国将完成多项航天器研发任务。2017年，中国航天科技集团五院（简称“航天五院”）将完成“嫦娥五号”飞行器的研制和发射任务，确保月球采样返回任务圆满完成。届时，中国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家。1年后，“嫦娥四号”完成研制和发射，将实现世界首次月球背面软着陆。

　　据航天五院新闻发言人王中阳介绍，在载人航天工程方面，今年将发射“天宫二号”空间实验室和“神舟十一号”载人飞船;而到明年，“天舟一号”货运飞船将升空与“天宫二号”空间实验室交会对接，验证空间站推进剂在轨补加技术;2018年前后，“天和一号”空间站核心舱或将升空，这是我国空间站建造的重要起点。

　　2022年前后，完成空间站建设，届时，其将成为继国际空间站（超期服役）、和平号空间站（已退役）之后的全世界第三个在轨组装的空间站。预计到2024年，随着国际空间站的退役，中国将成为唯一在太空拥有空间站的国家。

　　王中阳表示，“十三五”期间，航天五院还将研制发射“高分六号”、“高分七号”等5颗卫星，全面完成高分辨率对地观测系统建设。此外，“十三五”期间还将基本完成国家民用空间基础设施体系的建设，实现40颗左右遥感卫星、25颗左右通信广播卫星在轨稳定运行，提供空间信息服务，支撑社会经济发展。

　　此外，2022年前后，航天五院还将完成并发射“巡天号”光学舱，其功能类似于美国的“哈勃”太空望远镜。