经济学人:AR确实比VR更实用 但离腾飞有很长路
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1、没有火花塞的内燃机?马自动将发动一场技术革命马自达表示,HCCI技术的核心就是取消了传统的火花塞点火方式,是通过极限压缩空气和油气混合气体使其自燃的方式产生动力,这样的点火方式能够更加充分燃烧,发动机整体燃效提升30%。
2、北京新能源车补贴暴降!2017年买车多掏4.4万!2017年北京市示范应用新能源小客车按照中央财政单车补贴额的50%确定市级财政补助标准,国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。
3、宾利添越将让出皇冠?劳斯莱斯首款SUV曝光劳斯莱斯没有将全新Cullinan定义为一款SUV,而定义为“HSV”——High-sided Vehicle(高边车)。新车借鉴了全新一代幻影的设计元素,将配备对开式车门,且离地间隙升高。
4、吉利建四大模块化平台将发力新能源和高端车根据吉利汽车“蓝色行动”的规划,到2020年其新能源车型将占到总体销售的90%。与其他自主品牌追求新能源车型数量不同,吉利汽车在现有产能没有稳定保障的基础上,并没有盲目增加新能源车型的数量。在2016年4月20日,吉利汽车正式投资80亿元建设新能源整车项目。项目计划用地600亩,首期年产10万辆AMA平台新能源汽车整车。
5、格力将进军汽车空调制造领域董明珠介绍,车用空调与家用空调在技术上是有差异的,车用空调的使用环境更加复杂,要求压缩机面积更小,但功率更大。在过去几年里,不少企业都在探讨进入,虽然做得好的还是专业车用空调厂家。但是格力对未来市场发展还是充满自信。
新品1、汽大众推3款新能源车,含插电混/纯电动从2017年开始,一汽-大众在新能源领域将有一系列的产品计划。首先会推出混合动力,随后向纯电动车领域过度。笔者梳理后发现,一汽-大众旗下首款新能源车速腾混合动力版有望在今年推出,随后首款纯电动e-Golf,以及全新一代迈腾的插电式混合动力车的投产项目正在筹备中,两车有望于明年上市。
2、特斯拉即将试产Model 3,你看好吗?知情人士认为这次试产可能只会通过很少的数量测试组装线和汽车零部件的质量。特斯拉原定Model 3在2017年7月进行全面生产,目前已经有37万的用户提交了订单,这还只是去年马斯克在接受采访时透露的数字。这次试产,如果能够让人看到特斯拉的产能,相信能够进一步的拉升Model 3的预订量。
3、大众推自动驾驶面包车 向经典致敬向未来进发大众上个世纪60年代的microbus早已成为一个时代的文化标识,这辆神车象征着嬉皮士们的自由主义精神,总是让人颇为怀念。而时至今日,大众就在最近的底特律车展上展出了一款名为I.D Buzz概念车,而作为大众I.D全新电动车系列的第二款产品,I.D Buzz在向前辈致敬的同时,也加入了诸多现代汽车科技。
4、纯电动汽车续航里程达到多少靠谱?新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键,它为整个新能源系统提供电力,电池所提供的续航里程有限,电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。目前市场上比较推荐续航里程超过250公里的纯电动汽车。
5、汽车电子产品EMC认证研究汽车电子产品是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称,是由传感器、微处理器、执行器、电子元器件及其零部件组成的电控系统。从汽车电子产品的应用发展来看,它主要包括汽车电子控制装置、安全控制系统、车身控制系统、娱乐及信息系统等。
设计技术1、浅析汽车电子电磁兼容性问题汽车电子设备工作所构成的电磁环境具有复杂性和多变性的特点,这意味着车载系统所受到的干扰来源比较广泛。按照电磁干扰的来源分类,可分为车外干扰、车内干扰和车体静电干扰。
2、车载LAN用 根据共模扼流线圈的CAN静噪对策在汽车电子化进程中,车载LAN的存在是车内各电子设备间信息传递不可缺少的。要通过车载LAN传递大量的信息,除必须要高速之外,对通信质量也有很高的可靠性要求,因此多使用车载独特的人机界面。
3、特斯拉电池走过了三代 初探特斯拉电池系统技术与Roadster的第1代电池系统不同,Model S与Model3的电池系统均是“滑板式”,但在PACK布置和模组的设计会有很大不同。这点可以从Model S P100D的电池系统设计窥探一二。P100D(100度电)与P90D(90度电)的电池系统外形、尺寸完全一样,这就意味着Tesla要在同样的尺寸空间内要多装进去10度电,同时还要能保证安全与可靠性。
4、这些为自动驾驶发展奠定了坚实基础自动驾驶持续的热度从年初的CES就能看出,这届电子消费盛宴上,整车厂的参与力度堪比北美车展。业内人士称,预计到2030年以后,自动驾驶才有可能使用在量产车上。现阶段针对自动驾驶汽车的林林总总,还有许多问题需要解决,不过汽车的下一个十年时代即将开启。
5、买辆SUV很容易,选两驱还是四驱却难倒一片SUV去年可谓是红透汽车行业的半边天,硬朗的造型和出色的通过性也让许多原本没考虑SUV的朋友产生了买辆SUV的想法。其中大家比较关注的一个方面就是SUV的驱动形式,直白点就是两驱和四驱的选择,那今天大师就来解答各位的疑惑。
开发资料1、用ADAS为自主驾驶车辆铺平道路
2、适用于20W ADAS系统的系统级电源参考设计
3、TDAx SoC实现ADAS的环视摄像头系统
4、ADAS和自主驾驶的未来
5、双目视觉ADAS解决方案
6、三大ADAS检测系统解决方案