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在大部分人看来，特斯拉是一家电动汽车生产企业，但特斯拉表示，它对未来的愿景是：可持续、更经济、更优质的未来。特斯拉一直构想着“可持续生活方式”，随着太阳能屋顶、新一代能源墙等产品的推出，可以看到特斯拉离“可持续生活方式”更近了一步。

去年3月底，特斯拉正式发布了入门级车型Model 3，这款明星产品起售价只有3．5万美元（约22．6万元人民币），最早于2017年底开始交付。去年4月中旬，特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德·奥康奈尔在AVEREE－Mobility大会上透露，Model 3当时预订量已接近40万辆。今年1月3日，特斯拉在其官网公布的2016年业务总结报告显示特斯拉当年交付了各类型号的汽车7．623万辆，而当年年初特斯拉制定的目标是全年交付8万辆车。特斯拉表示，去年第四季度的订单创下历史新高，但该公司的新车生产速度还是不足以抵消10月底为Autopilot半自动驾驶功能增加新硬件而推迟交付的订单。

Autopilot本质上还是一套驾驶辅助系统，不是无人驾驶系统，它曾使特斯拉陷入舆论漩涡。去年5月7日，在美国佛罗里达州一位Model S车主与一辆拖车追尾后身亡。随后，在蒙大拿和宾夕法尼亚州又陆续报告了两起关于启用Autopilot功能后Model X出现事故的消息，所幸并未造成人员伤亡。除了美国道路交通安全管理局之外，美国证券交易委员会也对特斯拉发起了调查。去年10月20日，马斯克在电话发布会中宣布，所有的特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统──Autopilot 2.0。特斯拉自动驾驶新系统Autopilot 2．0在2016年最后一天宣布向车主推送。据报道，截至2016年底，特斯拉装配有Autopilot硬件的车辆，总共行驶了超过20亿千米，其中超过3亿千米是在Autopilot启用状态下完成的，这也远超谷歌无人车约322万千米的路测里程。

相比于电动汽车，“太阳能计划”更像是特斯拉在2016年的一幅美丽画作。马斯克曾希望未来的绿色家庭都会使用太阳能，用电池储能供电。他的目标之一就是创造“浑然一体、外观漂亮且配有电池的太阳能屋顶，就像为私人设计的电厂一样，向世界各地推广。”

2016年10月28日，特斯拉在美国洛杉矶发布了两款太阳能产品，包括太阳能屋顶（Solarroof）和第二代能源墙（Powerwall 2.0）。

太阳能屋顶由玻璃瓦片制成，内部嵌入太阳能电池，外观看起来比普通瓦片更漂亮，也更加耐用。目前特斯拉提供四种不同的太阳能屋顶样式，包括具托斯卡纳玻璃瓦片（Tuscan Glass TIle）、板岩玻璃瓦片（Slate Glass TIle）、有纹理的玻璃瓦片（Textured Glass TIle）、光滑玻璃瓦片（Smooth Glass TIle），可以满足不同的装修风格。特斯拉认为，太阳能屋顶具备收集太阳能、发电的功能，可以代替传统的瓦片式屋顶。

特斯拉第二代家用能源墙Powerwall 2．0比第一代储能效率更高，体积也更小。据介绍，第二代家用能源墙最大能储存14千瓦时的电量，是第一代的两倍。同时新一代产品的体积也减少了40％，每栋房屋最多可以安装9个Powerwall 2．0储能设备。新一代产品售价为5500美元，相比第一代贵了2000美元，有可能在今年夏天正式投产。

一直以来，特斯拉以加快全球向可持续能源转变为自己的使命。要实现这一目标，就需要以可持续的方式生产能源，再将可持续能源储存起来供未来使用，而运输也需要使用可持续能源。要想取得效果，需要整合用于生产、储存和运输能源的技术，使整个过程无缝衔接。

在Powerwall 2.0和太阳能屋顶启动仪式现场活动中，特斯拉分享了如何实现这一可持续能源未来的愿景。这一愿景由三部分组成。首先是一个产生可持续能源的屋顶，比普通屋顶更美观耐用，而且可以轻松定制，以适应每座房子的独特需要，此外还可以降低消费者的支出。其次是Powerwall 2．0储能系统，该系统可吸收任何来源产生的能量（无论是太阳能屋顶、其他太阳能系统还是电网），并在最关键的时候使用，比如夜间、断电期间，或客户可借此赚钱时使用。第三，可持续能源需要应用于交通，这就是电动汽车的重大意义所在。

有了这些产品，客户将拥有包括诸多产品的一整套可持续能源生态体系，其中产品的意义远远超出可持续本身。但也有人会质疑特斯拉最终能否使消费者真正转向太阳能领域。

特斯拉希望用太阳能发电、储能电池帮助解决气候变化问题，这些独立的解决方案组合在一起时，发挥的作用似乎更加强大。

去年11月，特斯拉完成了26亿美元收购Solar City的计划。随后马斯克就在SolarCity官网上宣布该公司在美属萨摩亚群岛上的塔乌岛（Ta＇u）部署了太阳能电池板和特斯拉储能电池，这种100％清洁的能源能够为岛上居民提供生活所需的全部电力。Solar City在塔乌岛部署了一个能够产生1.4兆瓦的太阳能发电“微型智能电网”，包括5328块Solar City太阳能电池板，并使用了60个特斯拉Powerpacks电池来存储电量。据报道，这种微型电网可以为塔乌岛上的600名住户储存连续三天没有阳光的情况下所需要的电量。有分析认为，该项目为其他地区应对全球变暖带来一些启发。

国外公司对特斯拉未来发展前景十分看好，去年12月27日，松下公司正式发布消息称，将与特斯拉在美国纽约州布法罗共同建设生产住宅用太阳能电板的工厂生产光伏电芯及模组。当太阳能屋顶开始量产时，特斯拉也会将松下的电池应用于多种特斯拉即将生产的太阳能玻璃屋顶产品中。所有这些太阳能产品都可以与特斯拉的Powerwall和Powerpack等储能产品实现无缝工作。首批光伏模组将在2017年夏天开始量产，到2019年模组的产量将会攀升至1兆瓦。由于特斯拉与松下启动生产，布法罗将继续扩大特斯拉的美国制造基地，并且在接下来的数年中提供数千个新的就业机会。