墨菲定律:都是温度惹的祸
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卓大,这是今天西部赛三个采用恩智浦的队伍发生的相同问题。真的不是场地原因吗?我们懂得"不能做温室的花朵",但是室外阳光斜射加气温,平时调试就很难模拟出来,三队事后交流表示几乎没有这种情况。
同样的问题发生在正好选用恩智浦的三个队,同时前一天下小雨大家都跑成功了,未免太巧合了吧。虽然有些不甘,但是我们真的很想知道原因,不能把这样一个解释不清问题留给下一届,不然下一届又要靠运气赌这12次不发生这种情况。
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通过你发送过来的情况,可以看到应该是你们设计方案中存在某些对环境温度敏感的缺陷。可能来自于系统主板、电源、或者某些传感器。如果需要找到这些缺陷的原因,可以选择是高温换下进行测试,通过检测和替换方法找到你们车模中的缺陷。不要让这种遗憾和苦恼不了了之。 -
车模作品中存在着不稳定因素,你们还没有发现而且进行修复,这应该不符合工程设计对于产品稳定性的要求。
明年阳光直射可以模拟出来,就是把场地搭在室外,但是气温真的很难模拟啊,这样原因真的不好找。
会不会是恩智浦的芯片真的有些问题,不能在这样的环境工作呢?
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你的假设有一定的道理,但需要你们通过实验发现。
这不是我们一组,而是三个组。三个都用恩智浦的(MCU),恰巧都有类似的问题。在之前并没用遇见过,会不会巧合了一些?
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对于碰到的问题,要大胆假设,小心求证,发现其中的问题背后的原因所在。
我们也想,今天结束都在交流,考虑了很多问题。室内的话可以控制温度,但是没有阳光直射。室外有阳光直射没法控制温度。
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希望你们能够找到原因。不仅给自己可以有所收获,同时也可以为工程设计领域的同行提供这方面的知识和经验。
我也是真想找出原因。
卓老师想问下:如果禁运学校私自购买英飞凌产品代表学校参赛违规吗 ?
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这个问题线下交流。
最后恳请卓大考虑下今天的特殊情况,毕竟预赛第一的西工大和第三的我们真的感觉大半年的付出有些。。。
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很可惜,从现在所看到的情况,说明你们的方案中存在有缺陷,只是没有自己没有发现。 -
或许是你们购买的系统板本身选择器件中存在热等级短板器件,或者你们在使用MCU时超频使用,或者没有对关键部件考虑散热。也或许是某些传感器存在热不稳定等。通过现场的运行表现来看,确实你们对自己的方案没有做更好的稳定性测试。
好的,明年我会跟下一届讲,尽量我们这几天找原因。实在不行下一届考虑换芯片,因为实在无法解释。
感觉这个灯很容易坏,虽然时间不算,但是车模一直在很烫的KT板上放着。我们组可能运气不好,四个灯坏了五次。车模一直晒着,平时真的很稳定,包括预赛。那个KT板,尤其是灯,阳光暴晒后远大于气温。摸起来烫手,如果用酒精擦拭后会改善一小会儿。第三组成功也是。主办方拿了个布挡住了,过了一会好了些,这种概率降低。
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对于运气,每个人可能自己无法控制。所以,留给你们真正有意义,就是通过这次教训,去探索一下给自己比赛带来麻烦的故障究竟来自于哪儿,这种收获和经验也许比起那个奖项来说可能更加弥足珍贵。
好的,懂了。我们三校应该还会继续保持联系,争取把这个问题解决掉。真的很想在重庆本地调车,这几天想办法模拟出高温直射环境,刚刚回到成都发现正直雨季。
不过过几天就要开始考研了,可能会留些遗憾了,希望考研成功明年带队去真正的国赛区来次大满贯,谢谢卓大!
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好的。祝你考研一切顺利。
嗯嗯,谢谢卓大,这学期也在努力努力,说不定也能保上研。
下面上演的是在华北赛区信标组国赛对抗赛中的“车模华尔兹”。
墨菲定律
在工程实践中,的确会碰到一些意想不到,奇奇怪怪,自己在实验室环境中打死也不会想到,或者想到也懒得解决的问题。
根据墨菲定律(Murphy's Law),“如果事情有变坏的可能,不管这种可能性有多小,它总会发生”。因此,在工程实践中,还是应该把能够想到的故障解决在萌芽当中。
看到这,如果你也遇到类似的经历的话,就在“留言”给出吧。
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