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[导读]   近期,乐视超级汽车再度引发舆论关注。11月15日,十余家企业的领导人与乐视控股签署了第一期3亿美元的投资协议,向乐视汽车生态及LeEco Global投资。今天,乐视超级汽车位于莫干山的超级

  近期,乐视超级汽车再度引发舆论关注。11月15日,十余家企业的领导人与乐视控股签署了第一期3亿美元的投资协议,向乐视汽车生态及LeEco Global投资。今天,乐视超级汽车位于莫干山的超级工厂项目又引发了新一轮讨论。媒体报道称,乐视的莫干山项目目前并未动工。

  报道发出后不久,乐视超级汽车方面立即给予了官方回应,并表示,莫干山项目即将按计划于年底前开工。乐视创始人贾跃亭也对微博进行了转发,并表示:“一切顺利!”

  今年8月10日,乐视与浙江省政府在杭州召开发布会,宣布位于莫干山的生态汽车超级工厂项目正式启动。根据规划,项目总投资额为近200亿元,第一阶段规划用地约4300亩,计划年产40万台整车。同时,乐视与浙江省政府还达成了建设“汽车生态小镇”的合作。根据规划,未来生态小镇中将全部使用电动车辆,并利用网约车及分时租赁方式实现100%的汽车社会化。此外,乐视还将把包括音乐、体育、影视等在内的内容资源注入生态小镇。

  据了解,浙江省政府与乐视在生态理念方面相当契合,乐视的莫干山项目也得到了浙江省各级政府的全力支持,从意向洽谈到最终签约仅用了一个月的时间。对于如此体量的项目,这一速度可谓前所未有。

  按照乐视方面的官方声明,莫干山项目未来不久即将正式开工。按此时间测算,莫干山项目从协议签署到破土开工,仅历时约4个月。事实上,作为规模及耗资巨大、涉及人员、部门众多的汽车工厂项目,一般情况下项目进展都较为缓慢。例如,一汽大众的天津工厂项目,从协议签订到奠基就历时近一年时间。如果乐视莫干山项目能够如期于年底前开工,其进展无疑是相当迅速的。

  事实上,自2014年底,乐视公布“SEE计划”以来,外界对其质疑声音便不曾间断。但随着造车项目相关进展的不断深化,乐视汽车生态正在不断接近产品量产的目标。据接近乐视方面的人士透露,目前乐视超级汽车的相关工作均在正常推进中。

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