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[导读]   特斯拉的17寸中控屏令人印象深刻,触控屏成为司机与汽车交互的接口,而其中搭载的信息系统则成为了交互的中枢,通过这个系统可以实现非常多的功能:除了传统的广播、音乐、导航等功能,还增加了车辆控制

  特斯拉的17寸中控屏令人印象深刻,触控屏成为司机与汽车交互的接口,而其中搭载的信息系统则成为了交互的中枢,通过这个系统可以实现非常多的功能:除了传统的广播、音乐、导航等功能,还增加了车辆控制、上网、车联网等功能。

  

  车载信息系统的发展

  近年来,随着智能化的发展,汽车的车载信息系统以及相关服务迅速发展。信息系统朝着数字内容中枢方向发展,它汇集了各种信息源,可以连接移动网络和智能手机,提供各种网络化的服务。随着自动驾驶的不断发展,消费者对车载服务的需求将大幅增加,对于车载信息系统来说,其发展主要体现在硬件、软件和服务三个方面:

  

  1. 硬件根据功能,车载信息系统大致可以分为三大模块:导航,影音娱乐和车联网。在现在的汽车市场上,配置的情况是:成本节约型、智能手机依赖型、高端内置型。当然这个价格也是不断升高的,同时也满足了不同消费者的需求,低端车载信息系统的起价在120欧元左右,高端车载信息系统大概为每套500至700欧元。其发展趋势是:从传统的按键式像更大更智能的触控式发展。

  

  随着智能化的发展,车载信息系统也将快速发展,目前全球的车载信息系统市场规模大约为 220亿欧元,其中,亚洲占全球市场规模的三分之一,是最大的市场。罗兰贝格曾预计到2020年车载信息系统市场将有一个明显增长,年增长率将接近7.5%,增速高于全球汽车销量增速。

  

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