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[导读]8月14日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y,在今年一季度已开始生产,在一季度末也已开始向消费者交付,但同之前特斯拉新投入量产的车型一样,目前

8月14日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在去年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y,在今年一季度已开始生产,在一季度末也已开始向消费者交付,但同之前特斯拉新投入量产的车型一样,目前产量Model Y的产量和交付量并不高,相关机构是预计今年前7个月共交付13415辆。

但同此前新车型投入量产之后一样,特斯拉也在努力提高Model Y的产能,他们目前已在弗里蒙特工厂安装了一台大型压铸设备,以提高Model Y铸件的生产效率。

特斯拉Model Y大型压铸设备已在弗里蒙特工厂完成安装的消息,源自社交媒体,一名用户在马斯克活跃的社交媒体上发文称,用于生产Model Y铸件的压铸设备已安装在弗里蒙特工厂。

随后马斯克回复到,很期待它投入运营,这是有史以来所制造的最大的压铸设备,将使后车身成为一整片。

正如马斯克所言,这一台大型的压铸设备投入运营之后,将使后车身铸件成为一片,较由70个部件组成的Model 3后车身是很大的变化,将改变电动汽车的生产方式,为提高生产效率铺平道路。

特斯拉为Model Y生产线引入巨型压铸设备的消息,在今年年初就已出现,最初是马斯克在接受采访时透露的,著名的压铸设备制造商意大利意德拉集团,在6月初确认他们将向特斯拉供应一台型号为OL 6200 CS HPDC的压铸设备。

外媒的报道显示,意德拉集团供应的这台OL 6200CS HPDC压铸设备,体积同一栋小房子相当,其长19.5米,高5.3米,重达410吨,产生的压力可以达到5500吨。

由于Model Y还将上海超级工厂和柏林超级工厂生产,因而在弗里蒙特工厂出现的这一类压铸设备,在这两座工厂也会有安装,社交媒体上也已有提到。

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